MacDon M205 Operators Manual - Инструкция (Страница 214)

КОДЫ ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ M205
Form 169482
212
Revision C
J1939 SPN
Описание
J1939
SPN
J1939
FMI
Цвет
лампы
Код
Двигателя
Cummins
Описание
Давление масла
машинного масла
двигателя
1
Красный
415
Давление масла низкое – Данные верные но ниже нормального рабочего
диапазона – Макс. тяжёлый уровень
2 Жёлтый 435 Цепь датчика давления масла – Данные непостоянные, скачкообразные
100 3 Жёлтый 135 Цепь датчика давления масла – Напряжение выше нормы или
закорочено на источник высокого напряжения
4 Жёлтый 141 Цепь датчика давления масла – Напряжение ниже нормы, или
закорочено на источник низкого напряжения
10 157 Датчик давления машинного масла подача 5V соедирение разомкнутая
цепь
17 нет Низкое давление масла - ОСТОРОЖНО
18 Жёлтый 143 Давление масла низкое – Данные действительные, но ниже
нормального рабочего диапазона – Умеренно тяжёлый уровень
Повышенное
давление
2 Жёлтый 433 Цепь датчика давления впускного коллектора – Данные беспорядочные,
скачкообразные или неверные
102
3 Жёлтый 122 Цепь датчика давления впускного коллектора – Напряжение выше
нормы или закорочено на источник высокого напряжения
4 Жёлтый 123 Цепь датчика давления впускного коллектора – Напряжение ниже
нормального или закорочено на источник низкого напряжения
16 Жёлтый 124 Данные по давлению во впускном коллекторе 1 верные, но выше
нормального – Рабочий диапазон – Умеренно тяжёлый уровень
Турбокомпрессор
Скорость 1
103 10 Жёлтый 2345 Скорость турбокомпрессора недостоверна темпы изменений роста
определены – Ненормальная темп изменений роста
16 Жёлтый 595 Скорость турбокомпрессора #1 высокая – Данные верные но выше
нормального рабочего диапазона – Умеренно тяжёлый уровень
18 Жёлтый 687 Турбокомпрессор #1 Скорость низкая – Данные верные но ниже
нормального рабочего режима – Умеренно тяжёлый уровень
Температура
впускного
коллектора #1
0 Красный 155 Высокая температура впускного коллектора – Данные верные но
выше нормального рабочего диапазона
3 Жёлтый 153 Цепь датчика температуры воздуха во впускном коллекторе –
Напряжение выше нормального или закорочено на источник высокого
напряжения
105 4 Жёлтый 154
Цепь датчика температуры воздуха впускного коллектора –
Напряжение ниже нормы или закорочено на источник напряжения
15 Нет 2964 Высокая температура впускного коллектора – Данные верные но выше
нормального рабочего диапазона – Минимально низкий уровень
16 Жёлтый 488 Температура впускного коллектора 1 – данные верные но выше
нормального рабочего диапазона – Умеренно тяжёлый уровень
Датчик Давления
Впускного коллек
3 135 Напряжение выше нормы или закорочено на источник высокого напряжения
106 4 135 Напряжение ниже нормы или закорочено на источник низкого напряжения
10 135 Датчик давления впускного коллектора подача 5V разомкнутая цепь
Атмосферное
давление
2 Жёлтый 295 Цепь датчика атмосферного давления – Данные изменяющиеся,
скачкообразные или неверные
108
3 Жёлтый 221 Цепь датчика атмосферного давления – Напряжение выше нормы или
закорочено на источник высокого напряжения
4 Жёлтый 222 Цепь датчика атмосферного давления – Напряжение ниже нормы или
закорочено на источник низкого напряжения
Давление
Антифриза
3 Жёлтый 231 Цепь датчика давления антифриза – Напряжение выше нормы или
закорочено на источник высокого напряжения
109
4 Жёлтый 232 Цепь датчика давления антифриза – Напряжение ниже нормы или
закорочено на источник низкого напряжения Source
18 Жёлтый 233 Давление антифриза – данные верные но ниже нормального
рабочего диапазона – Умеренно Тяжёлый уровень
Температура
Антифриза
Двигателя
0 Красный 151 Низкая температура антифриза – Данные верные но выше
нормального рабочего диапазона – Макс. тяжёлый уровень
2 Жёлтый 334 Цепь датчика температуры антифриза – Данные изменяющиеся,
скачкообразные или неверные
3 Жёлтый 144 Цепь датчика температуры антифриза – Напряжение выше нормы или
закорочено на источник высокого напряжения
110
4 Жёлтый 145 Цепь датчика температуры антифриза – Напряжение ниже нормы или
закорочено на источник низкого напряжения
15 Нет 2963
Высокая температура антифриза двигателя – данные верные но выше
нормального рабочего диапазона – Миним. Тяжёлый уровень
16 Жёлтый 146
Высокая температура антифриза – Данные верные но выше
нормального рабочего диапазона – Умеренно тяжёлый
уровень