MacDon M205 Operators Manual - Инструкция (Страница 119)

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Форма 169482 117 Издание C
7.3 СПЕЦИФИКАЦИИ ПО ТЕХУХОДУ
7.3.1 РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО ЖИДКОСТИ И
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
7.3.1.1 Топливо
ТОПЛИ-
ВО
СПЕЦ. СЕРА
(по весу) ВОДА &
ОСАДКИ (по
весу)
ЦЕТАНОВ
ЧИСЛО
МАСЛЯ
НИСТО
СТЬ
Сорт
топлив
а No.2
ASTM
D-975
0.5% Max. 0.05% Max. 40Min
520мик
рон
Сорт
топлив
аNo.1 &
2
смесь*
нет
1 % Max. 0.5%
Max.
Preferred
0.1% Max.
45-55 для
холодной
погоды/
высокое.
460
микрон
* Опционально, работа при температуре ниже 0C (32F.).
В экстремальных ситуациях, когда имеющееся
топливо низкого качества или существуют пробле-
мы, необычные для определённых ситуаций мож-
но использовать присадки. Тем не менее, произво-
дитель двигателей рекомендует проконсуль-
тироваться с поставщиком топлива или произво-
дителем двигателя перед использованием топлив-
ных присадок. Использование присадок возможно в
следующих ситуациях:
 Определённые присадки, улучшающие качес -
тво используются при низком цетановом числе.
 Модификатор парафиновых кристаллов
помогает в случаях с топливом с высокими
значениями закупорки фильтра при низких t .
 Антиобледенитель помогает предотвратить
образование льда в топливе в зимнюю погоду.
 Антиоксидант или стабилизатор добавка для
усиления устойчивости во время хранения при
низкой устойчивости.
 Усилитель маслянистости может
использоваться для увеличения маслянистости
топлива
с тем, чтобы оно отвечало
требованиям, приведённым в таблице выше.
Кондиционер дизтоплива можете приобрести у
Вашего дилера
.
7.3.1.2 Жидкости
Жидкость
Специфи-
кация
Наименование Применение
Антифриз
ASTM
D-4985 Этилен гликоль
или с SCA
В равных частях
с водой; хлад
агент двигателя*
Хладагент для
системы конди-
ционирования
воздуха
R134A Хладагент
Система кондиц
ионирования
воздуха
Масло для
компрессора
SP-15
Компрессорное
масло
Масло для
компрессора
киндиционер
* Высококачественная, мягкая дистиллированная вода
как рекомендует поставщик
7.3.1.3 Cмазочные матерuалы
СМАЗКА СПЕЦ./ОПИСАНИЕ ИСП-E
Смазка
Универсальное SAE.
Высокотемпературное. Для
работы при высоком давлении
(EP2) с макс. 1 % дисульфидом
молибдена (NLGI Сорт 2).
Литиевая основа
Как
необходимо,
если не
указано другое.
Масло двигателя
SAE 15W40 совместимое с SAE
спецификации для API Класс SJ
и машинное масло CH-4.
Картер
двигателя
Гидравлическое
масло
SAE 15W40 совместимое с SAE
спецификации для API класс SJ
и машинное масло CH-4.
Привод
валковой
косилки.
Привод жатки
Смазка для
коробки
передач
SAE 85W-140 API
техобслуживание класс GL-5.
Смазка для коробки передач для
работы при высоком давлении Редуктор
приводных
колес до
первой замены
SAE 75W-90 API
техобслуживание класса GL-5.
Чистосинтетическая смазка
(предпочтительна SAE J2360).
Коробка
передач
Редуктор
приводных
колес во время
и после первой
замены
7.3.1.4 Объёмы
НАЗВАНИЕ ОБЬЕМЫ
Топливный бак 378 л (97 амер. галлонов)
Гидравлический резервуар 66 л (17.2 U.S. амер.галлонов)
Главный редуктор 2.1 л (2.2 амер. кварт)
Ведущее колесо 1.4 л (1.5 амер. кварт)
Система охлаждения
двигателя 30 литров
Поддон двигателя 14.2 литр (15 U.S. амер. кварт )
Хладагент кондиционера 1.63 кг (3.6 фунтов)
Компрессор кондиционера
масло
240 куб.см (8.1 жидких унций)
7.3.1.5 Хранение
Ваша машина может работать максимально
эффективно при условии применения чистого топлива
и смазок

Используйте чистые ёмкости для хранения
топлива и смазочных материалов.
 Храните в местах, защищённых от пыли,
влаги и других загрязнений.
 Приобретайте качественное, свободное от
примесей топливо у надёжных дилеров.
 Избегайте хранения топлива в течение
длительного времени. Если вы не используете
много топлива для косилки и в вашей основной
емкости в течение длительного времени,
добавляйте кондиционер топлива во избежание
проблем, связанных со конденсацией.
 Храните топливо в удобном месте, вдали от
зданий
.