JLG 1200SJP Operator Manual - Инструкция (Страница 38)

РАЗДЕЛ 4 - РАБОТА МАШИНЫ
4-8 – Подъемник JLG – 3122455
4.10 УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
Это средство управления воздействует на скорость
осуществления всех функций стрелы и на вращение
платформы. В крайнем положении поворота против
часовой стрелки привод устанавливается на
замедленную скорость.
4.11 ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ
ВИБРИРУЮЩЕЙ ОСИ
(ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА)
Передние оси вибрируют, когда стрела находится в
транспортном положении (то есть когда стрела
поднята менее чем на 15 градусов над горизонталью и
не вытянута более чем на 30,4 см для 350SJP или
более чем на 60,9 см для 1200SJP) и выбрана функция
движения.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДОЛЖНА
ВЫПОЛНЯТЬСЯ ЕЖЕКВАРТАЛЬНО, ПОСЛЕ
ЗАМЕНЫ КАКОГО-ЛИБО КОМПОНЕНТА СИСТЕМЫ
ИЛИ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ПОДОЗРЕНИЯ НА
НАРУШЕНИЕ НОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ
СИСТЕМЫ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к проверке
цилиндра блокировки, убедитесь в том,
что оси вытянуты, а стрела
полностью втянута, опущена и
находится по центру между задними
колесами.
1. Поместите колодку высотой 15,2 см с наклонным
въездом перед левым передним колесом.
2. Используя пульт управления с платформы,
запустите двигатель.
3. Поместите рычаг управления движением в
переднее положение и осторожно ведите машину
вверх по наклонному въезду до тех пор, пока
левое переднее колесо не достигнет верхней
точки колодки.
4. Осторожно выдвиньте стрелу на длину,
достаточную для вывода ее из транспортного
положения.
5. Установив стрелу в это положение, поместите
рычаг управления движением в положение
обратного хода и осторожно сведите машину с
колодки и наклонного въезда.
6. Поручите своему помощнику убедиться в том, что
левое переднее и правое заднее колеса
остаются заблокированными в положении,
поднятом с земли.
7. Осторожно верните стрелу в транспортное
положение. Когда стрела достигнет
транспортного положения, осторожно
активируйте функцию движения для
высвобождения цилиндров. Цилиндры
блокировки должны высвободиться и дать колесу
возможность упереться о землю.
8. Повторите процедуру для правого вибрационного
цилиндра, чтобы убедиться в том, что правое
переднее или левое заднее колеса остаются
заблокированными в положении, поднятом с
земли.
9. Если блокировочные цилиндры не работают
надлежащим образом, поручите
квалифицированному персоналу устранить
неполадки и только после этого продолжайте
работу на машине.
4.12 АВАРИЙНАЯ БУКСИРОВКА
ВЫХОД ИЗ-ПОД КОНТРОЛЯ/ОПАСНОСТЬ ДЛЯ
МАШИНЫ. МАШИНА НЕ ИМЕЕТ БУКСИРОВОЧНЫХ
ТОРМОЗОВ. ТЯГАЧ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ СРЕДСТВА
ДЛЯ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ МАШИНЫ.
БУКСИРОВКА ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
ЗАПРЕЩЕНА. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ
МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЕЛОЙ ТРАВМЕ ИЛИ
СМЕРТИ.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ БУКСИРОВКИ –
8 КМ/ЧАС
МАКСИМАЛЬНЫЙ УКЛОН БУКСИРОВКИ
СОСТАВЛЯЕТ 25%.
НЕ БУКСИРУЙТЕ МАШИНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ
ДВИГАТЕЛЕ ИЛИ ЗАДЕЙСТВОВАННЫХ
ПРИВОДНЫХ СТУПИЦАХ.
1. Втяните и опустите стрелу, и установите ее в
транспортное положение; заблокируйте
поворотную площадку.
2. Отсоедините приводные ступицы, для чего
переверните размыкающую крышку.