Liebherr LTM 1160-5.1 - Инструкция (Страница 2)

11 2 LTM 1160-5.1 LTM 1160-5.1
600
3496 4488
7984
3136 4823
R = 5100
R = 10600
R = 12300
3000 5000 5310 7500
R = 4220
R = 11800
21°
12 t 12 t 12 t 12 t 12 t 16.00 R 25
4000
12346
14740
26°
15020
2394
Компактный, маневренный и
оптимальный по массе Система тестирования LICCON
• Система тестирования помогает обслуживающему персоналу
быстро локализовать неисправности датчиков крана без
использования измерительных инструментов
• Процесс поиска осуществляется на экране и занимает
несколько секунд
• Обнаруженные неисправности отображаются кодом
неисправности и его описанием на экране
• Удобные диалоговые функции позволяют также и во время
работы крана наблюдать на экране состояние всех входов и
выходов системы, используя различные формы представления.
При этом на экране отображается как расположение отдельных
датчиков и исполнительных элементов в системе, так и их
функции
Система LICCON
ограничения рабочей области
• Система снимает с машиниста крана часть нагрузки по
контролю рабочей области крана, особенно в тех ситуациях,
когда движение груза требует всего его внимания. Рабочие
области могут быть ограничены строениями, мостами,
крышами, высоковольтными линиями, трубопроводами или
соседними кранами. Работающая автоматически система
ограничения рабочей области (по заказу) легко и просто
программируется; она предоставляет четыре различные
функции ограничения:
• ограничение высоты роликовой головки
• ограничение вылета
• ограничение угла поворота
• ограничение по периметру
LICCON-планировщик работ
• LICCON-планировщик работ представляет собой программу
на компакт-диске, позволяющую выполнять на экране
планирование, моделирование и подготовку документации
при использовании крана (по заказу)
• В программе 2D-планировщика можно вычертить здания,
написать текст и отобразить в масштабе модель крана со всеми
его движениями на модели строительной площадки
• Планировщик работ позволяет более обоснованно подготовить
коммерческое предложение, облегчает инструктаж машиниста
крана и делает возможным его применение непосредственно
на строительной площадке также на портативном компьютере
• Мощный шестицилиндровый дизель с газотурбинным
наддувом производства Либхерр, тип D 846 A7, 370 кВт / 503
л.с.; показатели выброса в соответствии с Директивами
97/68/EG ступень 3 и EPA/CARB Tier 3; надежная,
предназначенная для работы в тяжелых условиях, современная
электронная система управления двигателем
• ZF коробка передач с автоматизированной системой
переключения AS-TRONIC. Установленный непосредственно
на коробке передач тормоз-замедлитель ZF; 12 передач
переднего хода и 2 передачи заднего хода;
автоматизированное переключение, уменьшенный расход
топлива благодаря большому количеству передач
• Двухступенчатая раздаточная коробка, предназначенная для
работы в тяжелых условиях; блокируемый раздаточный
дифференциал; скорость замедленного хода 0,78 км/час
• Привод 10 х 6, мосты 2, 4 и 5 ведущие
• Привод 10 х 8 (по заказу); мосты 2, 4 и 5 ведущие; 1-й мост
подключается при движении по бездорожью
• Оптимизированные по массе, надежные мосты, требующие
лишь незначительного технического обслуживания и ухода;
благодаря использованию специальной конструкции рулевого
механизма обеспечивается высокая точность удержания колеи
и точное руление; направляющие рулевые тяги имеют стальные
и резиновые опоры и требуют минимального обслуживания
• Карданные валы не требуют технического обслуживания и
ухода; обеспечен простой и быстрый монтаж при помощи 70°
крестового зубчатого зацепления.
• Гидропневматическая подвеска мостов „Niveaumatik“ с
программным заданием режимов „Установка крана на опоры“,
„Передвижение крана с оснасткой“ и „Движение крана по
дороге“; ход подвески +150/-150 мм
• Цилиндры подвески избавлены от воздействия поперечных
усилий и не требует технического обслуживания; поршневой
шток защищен пластмассовой трубой от повреждений
• Тормоза-замедлители:
моторный тормоз в виде тормозной системы клапана
свободного выпуска с дополнительной тормозной системой
Либхерр ZBS, установленный непосредственно на коробке
передач тормоз-замедлитель, тормоз на вихревых токах Telma
(по заказу)
• Рабочий тормоз:
все мосты оснащены пневматическими дисковыми тормозами,
имеющими высокую эффективность торможения, длительные
интервалы между операциями техобслуживания,
обеспечивающими возможность быстрой замены тормозных
накладок
Современная концепция привода
• Общая длина 15,02 м, длина ходового устройства 12,35 м
• Большой угол свеса - до 26°
• Минимальный радиус поворота - 10,6 м при рулевом
управлении всеми колесами
• Радиус заднего противовеса - всего лишь 4,22 м
• Общая масса 60 т, включая противовес 6,5 т, привод 10 х 8,
шины размером 16.00 R 25, крюковую подвеску 26 т
(нагрузка на ось 5 х 12 т)
• На выбор три размера шин
14.00 R 25 ширина ходовой части 3 м
16.00 R 25 ширина ходовой части 3 м
20.5 R 25 ширина ходовой части 3,1 м