Festo Контроллеры двигателя CMMS-ST - Инструкция (Страница 12)

3. Монтаж и подключение
12 Festo P.BE-CMMS-FHPP-PB-SW-RU ru 1103a
3. Монтаж и подключение
3.1 Монтаж
Осторожно
Контроллер мотора перед монтажом вспомогательного модуля
следует отсоединить от всех токоведущих проводов. Следует
выдержать время ожидания, равное одной минуте, для полной
разрядки емкостей в контроллере мотора после отключения
подачи рабочего напряжения.
Осторожно
Необходимо следить за тем, чтобы при обращении со
вспомогательным модулем были приняты меры по защите от
электростатического разряда.
Специальной отверткой отвинчивается передний щиток над гнездом для модуля на
контроллере мотора. Затем вспомогательный модуль вставляется в открытое гнездо
для модуля так, чтобы плата вошла в боковые направляющие в гнезде. Он
вталкивается до упора. В результате передняя панель вспомогательного модуля
крепится на корпус контроллера мотора винтом с крестовым шлицем. Необходимо
следить за тем, чтобы передняя панель плотно прилегала к поверхности на лицевой
стороне, т.е. также имела токоведущий контакт с корпусом.
3.2 Подключение
Для контроллеров моторов CMMS/CMMD интерфейс PROFIBUS реализован в форме
вспомогательного модуля, предлагаемого как опция.
Предупреждение
Кабельные соединения PROFIBUS
По причине чрезвычайно высоких возможных показателей
скорости передачи данных в бодах рекомендуем пользоваться
только стандартизированными кабелями и штекерными
разъемами. Они частично снабжены дополнительными
функциями диагностики и в случае неполадки упрощают
быстрый анализ аппаратного обеспечения Fieldbus.
При создании сети PROFIBUS в обязательном порядке следуйте
рекомендациям из общепризнанных печатных источников или
приведенной далее информации и указаниям, чтобы получить
стабильно работающую, безотказную систему. В случае
нарушения правил укладки кабелей возможно появление
неполадок PROFIBUS во время эксплуатации, приводящих к
тому, что контроллер мотора отключается по соображениям
безопасности с сигналом ошибки.