Не прогревайте двигатель на холостом ходу,
а сразу начинайте движение при умеренных
оборотах. Тогда двигатель быстрее
прогреется до рабочей температуры.

Осмотрительная езда

Чтобы лишний раз не разгоняться и не
тормозить, соблюдайте достаточную
дистанцию до движущихся впереди
транспортных средств. Равномерная,
осмотрительная езда способствует экономии
топлива.

Недопущение высоких оборотов

Езда на низких оборотах экономит топливо и
сокращает износ узлов и деталей.

Использование наката

В режиме принудительного холостого хода
подача топлива автоматически
прекращается.

Выключение двигатель при

длительной остановке

При длительной остановке, например, на
светофоре, у ж/д переезда или в хвосте
дорожного затора выключайте двигатель.
Экономия уже присутствует, если остановка
длится хотя бы 4 секунды.

Выключайте неиспользуемые

функции

Энергоемкие функции, например
кондиционер или обогрев сидений и заднего
стекла, повышают расход топлива. Особенно
это заметно при движении в черте города с
частыми остановками. Поэтому не включайте
эти функции без необходимости.

Техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание
продлевает срок службы автомобиля и
делает его эксплуатацию более
экономичной. BMW AG рекомендует
проходить его на СТОА BMW. О системе

технического обслуживания BMW см. на
странице

246

Общие правила вождения

Багажная дверь

Во избежание попадания отработавших
газов в салон автомобиля всегда

ездите с плотно закрытой багажной
дверью.

Если это условие не может быть выполнено:

Закройте все окна и стеклянный люк.

Значительно увеличьте подачу воздуха
климат-контролем, см. страницу

113

или

118

Нагрев системы выпуска ОГ

На всех автомобилях есть зоны
сильного нагрева. Не снимайте и не

покрывайте антигравийной мастикой
смонтированные в этих местах
теплозащитные экраны. Следите за тем,
чтобы горячая система выпуска ОГ не
контактировала с легковоспламеняющимися
материалами (сеном, сухой листвой и др.). В
противном случае существует опасность
возгорания, что чревато тяжелыми травмами
и материальным ущербом. Во избежание
ожога не касайтесь горячих выхлопных
труб.

Сажевый фильтр*

Фильтр очищает отработавшие газы от сажи,
которая периодически сжигается при
высокой температуре. Этот процесс
регенерации фильтра занимает несколько
минут. Водитель может заметить его по тому,
что двигатель некоторое время работает
шумнее обычного и развивает привычный
уровень мощности при более высоких
оборотах, а также иногда по шуму и
дымлению из выхлопной трубы, которое
может продолжаться еще некоторое время
после выключения двигателя.

Advertising