Chary M11 Sedan - Инструкция (Страница 96)

94 – В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
долейте охлаждающую жидкость в расши-
рительный бачок, заполнив его наполовину.
Значительные потери охлаждающей жид-
кости свидетельствуют о негерметичности
системы охлаждения и течи охлаждающей
жидкости. Необходимо безотлагательно
проверить систему охлаждения двигателя
на сервисной станции официального диле-
ра Chery.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель продолжает
перегреваться или перегревается периодиче-
ски, срочно обратитесь на сервисную станцию
официального дилера Chery для проверки си-
стемы охлаждения двигателя
Замена электрических
предохранителей
Электрические плавкие предохранители
предназначены для защиты электрообору-
дования и электропроводки автомобиля от
перегрузки и повреждений. При перегора-
нии предохранителя замените его запасным
предохранителем, рассчитанным на такой же
номинальный ток срабатывания. Для провер-
ки и замены предохранителей обратитесь
к рисункам и таблицам, где указаны рас-
положение и назначение предохранителей
(См. Раздел «Техническое обслуживание и
уход за автомобилем»).
ОПАСНОСТЬ!
Перед заменой электрических предо-
хранителей необходимо обязательно
выключить зажигание.
ВНИМАНИЕ!
При работе двигателя не приближайте
руки к зоне ометания лопастей вентиля-
тора, к ремню и вращающимся шкивам
ременного привода. Следите за тем,
чтобы одежда не попала под ремень
или на лопасти вентилятора.
При обнаружении течи охлаждающей жид-
 y
кости немедленно заглушите двигатель.
Обратитесь за помощью к официальному
дилеру Chery или в службу техпомощи на
дороге.
Если признаки течи охлаждающей жид-
 y
кости отсутствуют, проверьте наличие
жидкости в расширительном бачке. Если
расширительный бачок пустой, заправьте
бачок охлаждающей жидкостью и доведите
ее уровень до нормы. См. раздел “Долив
охлаждающей жидкости”, стр. 108.
ВНИМАНИЕ!
Не снимайте пробку радиатора, пока
двигатель и радиатор остаются горя-
чими. Вы можете получить сильные
ожоги брызгами и паром охлаждающей
жидкости, которые вырываются из-под
крышки под высоким давлением.
После охлаждения двигателя до нормаль-
 y
ной температуры внимательно проверьте
уровень охлаждающей жидкости в рас-
ширительном бачке. При необходимости
Заглушите двигатель, если из-под крыш-  y
ки радиатора или расширительного бачка
идет пар или вырываются брызги охлаж-
дающей жидкости. Прежде чем открывать
капот, подождите, пока выход пара не пре-
кратится. При отсутствии брызг охлаж-
дающей жидкости и выхода пара оставьте
двигатель работать на холостом ходу. Убе-
дитесь в том, что электрический вентиля-
тор системы охлаждения работает. Если
электрический вентилятор системы охлаж-
дения не работает, заглушите двигатель и
дайте ему остыть.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание ожогов не открывайте
капот автомобиля, пока выход пара из
системы охлаждения не прекратится.
Выход пара и выброс охлаждающей
жидкости является признаком чрез-
мерно высокого давления в системе
охлаждения двигателя.
Визуально проверьте наличие признаков  y
течи охлаждающей жидкости из радиато-
ра, из шлангов и их соединений. Загляните
под автомобиль. При этом имейте в виду,
что мокрые пятна и небольшие лужи под
автомобилем могут образовываться во-
дой, стекающей с испарителя при работе
кондиционера воздуха. Это является нор-
мальным явлением и не свидетельствует о
неисправности.