KGB FX-5 2-WAY - Инструкция (Страница 40)

KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ver. 2 © Saturn Marketing Ltd.
40
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
5- или 4-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных
реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя
на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе-
ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе-
ния выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе вы-
ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выклю-
чателя в положение «Unlock» («Открыто»).
♦ В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выклю-
чателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям замков дру-
гих дверей, а затем к электроприводам замков.
♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ-
НЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного
провода запирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ
провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к элек-
троприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
отпирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы к +12В.
ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка.
Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на
пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом сна-
ружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или раз-
ряжение.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя,
либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним си-
деньем.
♦ Соедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соединение.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к +12В.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания к «массе».
♦ Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините
СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровы-
ключателю.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к
пневмонасосу (компрессору).
Примечание. В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При
установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 1.1)
1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти
провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра-
зомкнут» (0В), если двери закрыты.
♦ В автомобилях данного типа ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ про-
вод НЕ используются.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к «массе».
♦ Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального
замка и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, ко-
торая идет к электроприводу в двери водителя.
♦ Подсоедините СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, кото-
рая идет к штатному модулю центрального замка.