ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-405 - Инструкция (Страница 5)

5
Управление стеклоподъемниками
Для управления электроприводами стеклоподъемников подключите выход
Аналогично осуществляется управление электроприводом люка.
Соответствующий канал должен быть назначен на дистанционный пуск
Управление дистанционным пуском двигателя
нала должны быть .
Для дистанционного пуска двигателя необходимо наличие на автомобиле
соответствующего устройства управления, а также выполнение всех необходи-
мых для этого условий. Дистанционный пуск возможен, если система находит-
ся в
режиме охраны. По команде на дистанционный пуск система включает
на 1 с программируемый канал, переходит в режим охраны периметра и, пос-
ле включения зажигания, разрешает работу двигателя.
Если устройство управления требует положительного управляющего им-
выключены
Варианты подключения программируемых каналов
Выбор варианта использования программируемых каналов определяется
наличием на автомобиле соответствующего оборудования.
Соответствующий канал должен быть назначен на отпирание замка
багажника, см. Программирование каналов.
Если канал запрограммирован на управление замком багажника, то при
включении канала в режиме охраны система снимется с охраны.
Для отпирания замка багажника подключите выход системы к устройст-
Управление замком багажника
При этом второй и третий уровни
программирования соответствующего канала должны быть .
выключены
ву управления замком.
При необходимости используйте дополни-
тельное реле.
системы к модулю управления сте-
клоподъемниками.
двигателя, см. Программирование кана-
лов. При этом второй и третий уровни
программирования соответствующего ка-
пульса, проинвертируйте сигнал
с
помощью дополнительного
реле:
Если устройство дистан-
ционного запуска двигателя от-
сутствует, можно использовать
данную
функцию для дистан-
ционного отключения двухуров-
невых датчиков удара и объема. Для этого запрограммируйте канал на управ-
ление дистанционным пуском, а выход канала оставьте неподключенным.
Выход дополнительной блокировки
Программируемый канал ¹2 (провод 15) может быть переназначен на
выход дополнительной блокировки (девятый уровень специального программи-
рования).
При этом десятый уровень специального программирования определяет
алгоритм работы выхода дополнительной блокировки: пассивный или активный.
Сигнал отпирания
замка багажника (-)
или
8 15
Сигнал подъема стекла на модуль
управления стеклоподъемниками (-)
или
8 15
К управляющему входу (-) блока
управления дистанционным
пуском двигателя
или
8 15
К управляющему входу (+) блока
управления дистанционным
пуском двигателя
+12 В
Предохранитель автомобиля
или
8 15
87а
87
85 86
30