Wilo CronoLine IL 250... - Инструкция (Страница 25)

Русский
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-CronoLine IL 250... 85
• Ввинтить до упора два винта крышки в отверстия для отжимного
винта, чтобы выдавить крышку из ее места посадки (рис. 3, 4).
• Вывинтить один из винтов муфты и полностью ввинтить его
в одно из монтажных отверстий (рис. 5, поз. 1). Тем самым, полу-
муфта зафиксирована при помощи стопорной шайбы (рис. 5,
поз. 3) на валу рабочего колеса.
• Вывинтить оставшиеся винты муфты и снять отвинченную полу-
муфту. При необходимости использовать предусмотренные
отверстия для отжимного винта (рис. 5, поз. 4). Вал рабочего
колеса теперь удерживается вверху диском вала мотора (рис. 6,
поз. 1).
• Вывинтить винт с шестигранной головкой (рис. 6, поз. 2) с вала
мотора, чтобы опустить стопорную шайбу (рис. 6, поз. 1) и, тем
самым, рабочее колесо/вал рабочего колеса (рис. 6, поз. 3). Когда
рабочее колесо полностью опущено (рис. 7, после отрезка в
прибл. 5 мм), полностью вытащить винт с шестигранной голо-
вкой и стопорную шайбу.
• Вывинтить винт муфты из монтажного отверстия и удалить
оставшуюся полумуфту (рис. 8). При необходимости использо-
вать предусмотренные отверстия для отжимного винта.
• Вывинтить центральный винт (рис. 9, поз. 2) вала рабочего колеса
и снять его вместе со стопорной шайбой (рис. 9, поз. 3).
• Вытащить обе призматические шпонки (рис. 9, поз. 1) вала рабо-
чего колеса.
• Осторожно снять с вала рабочего колеса скользящее торцевое
уплотнение (рис. 10) и извлечь его.
Монтаж Монтаж:
УКАЗАНИЕ:
Тщательно очистить пригоночную/посадочную поверхности
вала рабочего колеса и фонаря. Если вал поврежден, его необхо-
димо заменить.
Для защиты от проворачивания всегда использовать новые
винты.
Заменить уплотнительные кольца круглого сечения в пазу
крышки и в пазу втулки вала на
новые.
• В каждое из обоих отверстий для отжимных винтов в крышке
полностью ввинтить винт крышки (рис. 11, поз. 1).
• Убедиться, что все винты с внутренним шестигранником (арре-
тирующие штифты) до половины утоплены в буртике крышки
(рис. 11).
• Установить скользящее торцевое уплотнение на вал рабочего
колеса таким образом, чтобы четыре отверстия для винтов
крышки находились напротив резьбы (рис. 12). Надеть скользя-
щее торцевое уплотнение таким образом, чтобы отжимные
винты установились на корпусе. В качестве смазочного средства
можно использовать обычное средство для мытья посуды.
• Проверить правильность посадки призматических шпонок в вале
мотора.
• Надеть стопорную шайбу вала мотора и зафиксировать цент-
ральным винтом (рис. 13).
Убедиться, что стопорная шайба вала мотора имеет прочную
посадку при полностью ввинченном центральном винте, и что
резьба центрального винта в данной позиции находится как
минимум на 12 мм в резьбе вала мотора. Если требуется, исполь-
зовать входящие в объем поставки подкладные шайбы.
• Путем вывинчивания центрального винта прибл. на 5 мм опус-
тить стопорную шайбу вала мотора (рис. 13).