Volvo XC60 MY10 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 139)

04 Комфорт и удовольствие от вождения
Климат-контроль
04
138 * Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
Общие сведения
Кондиционирование воздуха
В автомобиле установлена система элек-
тронного климат-контроля (ЕСС). Климати-
ческая установка охлаждает или нагревает,
а также осушает воздух в салоне.
ВНИМАНИЕ
Кондиционирование воздуха можно
отключить, но его следует всегда дер-
жать включенным для создания хоро-
шего климата в салоне и чтобы избежать
запотевания стекол.
Фактическая температура
Выбранное значение температуры соответ-
ствует субъективным ощущениям, завися-
щим от скорости перемещения воздуха,
влажности воздуха, интенсивности солнеч-
ного излучения* и других факторов, дей-
ствующих внутри и снаружи автомобиля.
В системе имеется солнечный датчик*,
который распознает, с какой стороны в
салоне светит солнце. В этой связи темпе-
ратура в правом и левом воздушных соплах
может отличаться, несмотря на то, что на
обеих сторонах установлено одинаковое
значение температуры.
Местоположение датчиков
• Солнечный датчик* расположен сверху
на приборной панели.
• Датчик температуры в салоне располо-
жен под панелью климатической уста-
новки.
• Датчик наружной температуры установ-
лен во внешнем зеркале заднего вида.
• Датчик контроля влажности* установ-
лен во внутреннем зеркале заднего
вида.
ВНИМАНИЕ
Не закрывайте или не блокируйте дат-
чики одеждой или другими предметами.
Боковые окна и панорамная крыша
Для обеспечения оптимального кондицио-
нирования воздуха необходимо, чтобы
боковые окна и панорамная крыша (при
наличии) были закрыты.
Запотевание окон с внутренней
стороны
Чтобы удалить запотевание на окнах с внут-
ренней стороны, следует в первую очередь
использовать дефростер.
Чтобы снизить вероятность запотевания,
окна следует содержать в чистоте и проти-
рать обычным средством для чистки окон.
Временное отключение
кондиционирования воздуха
Когда требуется максимальная мощность
двигателя, например, при максимальном
разгоне или движении на подъеме с прице-
пом, кондиционирование воздуха может
временно отключаться. При этом темпера-
тура в салоне может временно повыситься.
Конденсат
В жаркую погоду из-под автомобиля может
капать конденсационная вода из системы
кондиционирования воздуха. Это нор-
мально.
Лед и снег
Удаляйте лед и снег с воздухозабора кли-
матической установки (щель между капотом
и ветровым стеклом).
Поиск неисправностей и ремонт
Доверьте проведение работ мастерской,
имеющий лицензию на поиск неисправности
и ремонт климатической установки. Volvo
рекомендует обратиться на официальную
станцию техобслуживания Volvo.
Хладагент
В установке кондиционирования воздуха
используется хладагент R134a, см.
стр. 310. Он не содержит хлора и поэтому
безопасен для озонового слоя. Доверьте
проведение работ мастерской, имеющей