Сenturion CENTURION XANADU v.3 - Инструкция (Страница 12)

14
Примечание: Дополнительный канал №5 может быть также запрограммирован для
отпирания дверей пассажиров. В этом случае ручное управление каналом не доступно.
Дополнительный канал №6 может быть запрограммирован для функции "Комфорт"
(автоматическое поднятие стекол при включении охраны). В этом случае ручное
управление каналом не доступно.
Если запрограммирована функция "Турботаймер", ручное управление дополнительным
каналом №6 не доступно.
СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ
Служебный режим предназначен для временного отключения охранных функций системы,
например, для передачи автомобиля на техническое обслуживание. В служебном режиме
сохраняется управление замками дверей, открывание багажника и управление
дополнительными каналами, функции "паника", "поиск автомобиля", "вызов водителя" и
некоторые другие функции.
Примечание: режим охраны или режим иммобилайзера должен быть предварительно выключен.
Включение и выключение служебного режима может осуществляться двумя способами:
Ÿ служебной кнопкой: включите зажигание, затем не позднее, чем через 10 сек.
нажмите и удерживайте нажатой служебную кнопку, пока светодиодные индикаторы не
загорятся (при включении служебного режима) или не погаснут (при выключении).
Ÿ брелком: воспользуйтесь меню брелка, либо нажмите кнопку брелка три
раза в течение 3-х сек.
При включении служебного режима последует один световой сигнал, при выключении –
два. При включении служебного режима дисплей брелка на несколько секунд покажет
надпись "СЛУЖЕБ РЕЖИМ".
О включенном служебном режиме свидетельствуют: непрерывное свечение
светодиодных индикаторов и пиктограмма zZZ на дисплее брелка.
Если в течение 60 минут зажигание не включалось, система перейдет в режим
пониженного потребления, светодиодные индикаторы погаснут. Система будет
находиться в таком состоянии до включения и последующего выключения зажигания.
ANTI-CAR-JACK (РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЯ)
Функция Anti-car-jack обеспечит Вашу безопасность при разбойном нападении и не
позволит грабителям угнать автомобиль. Чтобы воспользоваться этой функцией, она
должна быть предварительно запрограммирована (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ.
ЧАСТЬ 1", Функция №6). В зависимости от своих предпочтений выберите один из двух
вариантов: включаемый брелком или включаемый автоматически.
Включение Anti-car jacking брелком:
· При включенном зажигании воспользуйтесь командой "ANTi- CARJAC" из
меню брелка, либо нажмите и удерживайте нажатыми кнопки и брелка (3
сек.), пока на 2 сек. не включатся световые сигналы, подтверждая включение
режима Anti-car jacking. Дисплей брелка на несколько секунд покажет надпись
"ANTi-CARJAC", появится и будет отображаться пиктограмма
.
· После открывания и закрывания двери при включенном зажигании режим
активизируется.
Включение Anti-car jacking при каждом включении зажигания:
· Режим включается автоматически при каждом включении зажигания.
· После открывания и закрывания двери при включенном зажигании режим
активизируется.
Далее после активизации, независимо от выбранного способа включения, система
работает следующим образом:
23
Фиолетовый провод подключите к точке, соединяющей заводские концевые выключатели
дверей "положительного типа", замыкающиеся при открывании дверей на +12В (датчики
такого типа применяются, например, на автомобилях марки FORD). В режиме охраны
открывание какой-либо двери вызовет тревогу.
Примечание: если в автомобиле провода от концевых выключателей дверей подходят к блоку
управления салонным освещением по отдельности, используйте разделительные диоды.
Белый/желтый провод – программируемый выход с потенциалом "массы" и максимальной
нагрузочной способностью 200 мА. Может использоваться в следующих режимах:
· Выход отключения штатной охранной системы (вид импульса программируется).
В большинстве случаев этот выход может управлять штатной сигнализацией
автомобиля непосредственно. Провод, к которому нужно подключить данный
выход, можно обнаружить по отрицательному импульсу в момент открывания
двери ключом. Обычно он расположен под съемной панелью двери, в жгуте,
переходящем из полости двери в кузов.
· Выход поддержки цепи аксессуаров, активирующийся через 3 сек. после
включения зажигания и продолжающий работать после выключения зажигания,
пока не произойдет открытие и последующее закрытие двери. Для подключения
к цепи аксессуаров используйте дополнительное реле.
Подробное описание режимов работы данного программируемого выхода приведено в
разделе "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3".
Оранжевый/белый провод – выход (макс. 200мА), предназначенный для блокировки
двигателя нормально разомкнутыми контактами дополнительного реле. На этом проводе
присутствует потенциал "масса", когда режим охраны выключен, а также независимо от
режима охраны во время работы функции "турботаймер".
Примечание: блокировка двигателя с помощью реле с нормально-замкнутыми контактами
является более безопасной, но обладает низкой эффективностью, так как не работает при
обесточивании системы. Блокировка с помощью реле с нормально-разомкнутыми контактами
(например, по цепи зажигания или бензонасоса) обеспечивает более высокую степень
защиты от угона, но в случае неисправности системы может привести к аварийной ситуации!
Цепь блокировки зажигания
Серый провод – по умолчанию: программируемый выход (Дополнительный Канал №3),
работающий в одном из режимов:
· 1-сек. импульс при длительном (более 2-х сек.) удержании кнопки брелка (может
использоваться для отпирания багажника или управления другими устройствами).
· защелка (включается/отключается нажатием кнопки )
· защелка со сбросом (включается/отключается нажатием кнопки , а также
отключается при включении зажигания)