Инструкция по эксплуатации ТагАЗ Tager

Страница 122

Advertising
background image

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

7 - 123

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Загрязнение жидкости может
стать причиной снижения эф-
фективности системы сцеп-
ления. Прежде чем снимать с
бачка крышку, тщательно про-
трите поверхность бачка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование

жидкостей,

не проверенных и не рекомен-
дованных компанией, может
стать причиной поломки тор-
мозной системы. Используйте
только рекомендованные ком-
панией жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Жидкость для сцепления пов-
реждает лакокрасочное покры-
тие. Если жидкость попала на
окрашенную часть кузова, не-
медленно промойте этот учас-
ток холодной водой.

ТРАНСМИССИОННАЯ
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АКПП*

Для продления срока службы
АКПП, эффективности работы и
надежности важно поддерживать
определенный уровень трансмис-
сионной жидкости. АКПП (M74LE)
не имеет указателя уровня транс-
миссионной жидкости. Уровень
жидкости проверяется на станции
у Вашего дилера.

Если уровень жидкости уменьша-
ется, в АКПП имеется утечка. В
этом случае автомобиль следует
доставить к Вашему дилеру для
проведения ремонта.

Не следует добавлять трансмисси-
онную жидкость, не определив пред-
варительно ее уровень. Избыток
трансмиссионной жидкости может
понизить надежность АКПП и при-
вести к выходу из строя агрегата.

Разрешено использование толь-
ко рекомендованных компанией
трансмиссионных жидкостей (см.

таблицу). Указанные в таблице
жидкости не смешиваются. Допус-
кается доливка жидкости, идентич-
ной залитой, либо полная замена
жидкости.

Трансмиссионная

жидкость

и

фильтр не требуют замены. Но
если автомобиль эксплуатируется
в указанных ниже условиях, жид-
кость и фильтр меняются через
каждые 50000 км:
Условия эксплуатации относятся к
тяжёлым, если они соответствуют
указанным ниже:
1) Движение при сильной запылен-
ности окружающего воздуха;
2) Движение по ухабистым доро-
гам и по холмистой местности;
3) Эксплуатация автомобиля при
низких температурах окружающе-
го воздуха;
4) Эксплуатация автомобиля с дли-
тельными периодами работы дви-
гателя на холостом ходу или при
поездках на небольшие расстоя-
ния при низких температурах окру-
жающего воздуха;

Advertising