Инструкция по эксплуатации ТагАЗ Tager
Страница 106
6 - 107
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
При буксировке автомо-
биля на буксировочном
тросе:
− Как можно прочнее закрепите
трос на обоих передних крюках.
− Включите аварийную сигнализа-
цию на буксируемом автомобиле.
Водитель буксирующего автомо-
биля должен включить ближний
свет фар.
− Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи и снимите автомобиль
со стояночного тормоза. Включите
зажигание, чтобы разблокировать
рулевое колесо и включить стоп-
сигналы, звуковой сигнал и стек-
лоочистители лобового стекла.
− В буксируемом автомобиле дол-
жен находиться только водитель,
управляющий движением и тормо-
жением автомобиля.
− Чтобы предотвратить попадание
выхлопных газов от буксирующего
автомобиля в салон, закройте все
окна и включите режим рециркуля-
ции воздуха.
− Двигайтесь медленно, без рыв-
ков.
ВНИМАНИЕ
Во время буксировки на тросе
контроль над управлением бук-
сируемого автомобиля может
быть утрачен. Не следует при-
бегать к такому методу букси-
ровки в случае неисправности
тормозов, колес, мостов и руле-
вого управления. Не извлекайте
ключ из замка зажигания, так как
в этом случае управление авто-
мобилем будет невозможно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время буксировки на тросе,
автомобиль может быть пов-
режден. Чтобы уменьшить воз-
можные повреждения:
− Пользуйтесь тросом только в
том случае, если другой метод
буксировки недоступен.
−
Автомобиль
буксируется
только за переднюю часть.
− Трос не должен цепляться за
бампер.
− Проверьте прочность крепле-
ния троса на обоих автомобилях,
потянув за трос.
− Буксировка на тросе может
стать
причиной
серьезной
поломки АКПП. При транспор-
тировке неисправного авто-
мобиля с АКПП рекомендуется
пользоваться
безбортовыми
платформами или устройства-
ми для подъема колес.
− Для буксировки другого авто-
мобиля используется задний бук-
сировочный крюк.