Delta Electronics VFD-VE - Инструкция (Страница 285)

РЭ серии VFD-VE Приложение C.
- 285 -
С.2 Основные рекомендации.
Замечания:
1.
При подключении преобразователя к сети с большой мощностью источника питания
(трансформатор более 600 кВА) возможны большие пиковые токи, которые могут
вывести из строя входные силовые цепи преобразователя. Для исключения такой
ситуации используйте сетевой дроссель на входе ПЧ. Это снизит пиковые входые
токи ПЧ и повысит коэффициент мощности.
2.
Для обеспечения надежной работы преобразователя вместе со специальным
двигателем или с несколькими двигателями подключенными параллельно,
выбирайте ПЧ с номинальным током ≥ 1,25 х (Сумма токов подключенных
двигателей).
3.
Пусковые характеристики, а также характеристики разгона и замедления ограничены
значением номинального тока и допустимой перегрузкой ПЧ. По сравнению с
прямым пуском, запуск двигателя от ПЧ обладает меньшим пусковым моментом.
Для обеспечения высокого пускового момента используйте более мощный ПЧ или
подбирайте более мощный двигатель и ПЧ одновременно.
4.
При возникновении ошибки в работе ПЧ, будет активирована защита, которая
отключит преобразователь. Напряжение с двигателя будет снято, и вал двигателя
будет останавливаться на выбеге. При необходимости быстро остановить вал
двигателя в аварийном режиме используйте внешний механический тормоз.
Замечания по установке параметров:
1.
Преобразователь частоты рассчитан на работу вплоть до 400 Гц. Ошибочная
установка параметров может привести к опасной ситуации при работе. Для
ограничения максимальной рабочей частоты используйте параметр «Максимальная
частота» во избежание выхода ПЧ на опасный режим работы.
2.
При применении торможения постоянным током и использовании больших значений
тока для торможения возможно значительный перегрев двигателя. В таких случаях
используйте внешнее принудительное охлаждение.
3.
Допустимые значения времени разгона и замедления для двигателя определяется
номинальным моментом двигателя, нагрузкой на двигатель, а также инерционными
характеристиками нагрузки.
4.
Если в преобразователе активированы функции предотвращения останова ( при
ограничении тока, момента или напряжения) то фактические времена разгона и
замедления могут быть больше, чем установленные величины. Для возможности
более быстрой остановки двигателя используйте тормозные модули и резисторы. Для
обеспечения более быстрого разгона используйте более мощный ПЧ.
ООО "НПО "СТОИК ЛТД", 107392 Москва ул.Просторная 7, (495) 661-24-61, http://www.stoikltd.ru