Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-VE
Страница 144
РЭ серии VFD-VE
ГЛАВА 4 Программируемые параметры.
- 144 -
Группа 5: Параметры двигателя.
05-00
Автонастройка двигателя
Режим SVC, FOCPG, TQRPG
Значения 0 Нет функции
Заводское значение: 0
1
Настройка с вращением
2
Настройка без вращения
3
Зарезервирован
Запуск автонастройки осуществляется установкой необходимого значения в данный
параметр и последующим нажатием кнопки «Пуск». Измеренные в процессе настройки
значения заносятся в преобразователь и запоминаются в параметрах 05-05 ÷ 05-09 для
двигателя 1 и в параметрах 05-17 ÷ 05-21 для двигателя 2.
Порядок проведения автонастройки для значения «1»:
1.
Установите параметры на заводские настройки, убедитесь в правильном
подключении двигателя.
2.
Обеспечьте, чтобы двигатель не был под нагрузкой в процессе автонастройки и вал
двигателя не был подсоединен к редуктору или другим механизмам. При
невозможности отсоединить механизмы от вала двигателя используйте
автонастройку со значением данного параметра «2».
3.
Для двигателя 1: установите параметры двигателя в соответствии с данными
двигателя – 01-01, 01-02, 05-01, 05-02, 05-03, 05-04. Проверьте значения времени
разгона / замедления для данного двигателя.
Для двигателя 2: установите параметры двигателя в соответствии с данными
двигателя – 01-35, 01-36, 05-13, 05-14, 05-15, 05-16. Проверьте значения времени
разгона / замедления для данного двигателя.
4.
При установке значения «1» процесс автонастройки начнётся сразу после нажатия
на кнопку «Пуск». При этом вал двигателя будет вращаться.
5.
После окончания автонастройки убедитесь, что измеренные значения записаны в
параметры 05-05 ÷ 05-09 для двигателя 1 и в параметрах 05-17 ÷ 05-21 для
двигателя 2.
Если параметр установлен на значение «2», то необходимо ввести значения в параметры
05-
05 для двигателя 1 и в параметр 05-17 для двигателя 2.
ЗАМЕЧАНИЕ
.
1.
В режиме управления моментом или в векторном режиме работы нельзя подключать
несколько двигателей параллельно на выход преобразователя.
2.
Не рекомендуется использовать векторный режим и режим управления моментом
для двигателей, мощность которых превышает мощность преобразователя.
3.
При использовании двух двигателей (не одновременно!), для правильного
проведения автонастройки необходимо использовать дискретный вход или изменять
значение параметра 05-10 для выбора работы с 1-ым или со 2-ым двигателем.
4.
Холостой ток двигателя составляет обычно 20 ÷ 50 % от номинального тока
двигателя.
5.
Скорость двигателя не должна превышать 120 f/p.
ООО "НПО "СТОИК ЛТД", 107392 Москва ул.Просторная 7, (495) 661-24-61, http://www.stoikltd.ru