Delta Electronics VFD-VE - Инструкция (Страница 26)

РЭ серии VFD-VE ГЛАВА 2. Установка и подключение
Revision 08/2008, 03VE, SW 2.033(&2.041) - 26 -
Подключение тормозного резистора к клеммам (+2/В1) и (В2), подключение
тормозного модуля к клеммам (+2/В1) и (-).
 Подключение тормозного модуля и тормозного резистора требуется в случаях
необходимости повышения тормозного момента, для снижения времени торможения
при нагрузке с высокой инерционной массой. Модели мощностью 11 кВт и ниже
имеют встроенный тормозной ключ, для таких моделей необходим только тормозной
резистор. Для моделей 15кВт и выше необходимо подключать тормозной модуль
серии VFDB и тормозной резистор в соответствии с описанием на тормозной модуль.
Тормозной модуль подключается к клеммам [+(P), -(N)] витым кабелем длиной не
более 5 метров. Если тормозной модуль не используется, то клеммы [+2/B1, -]
должны быть разомкнуты.
ВНИМАНИЕ!
Замыкание между клеммами [B2] или [-] с клеммой [+/B1] может вывести
преобразователь из строя.
Клемма заземления (
).
 Необходимо обеспечить надежное соединение клеммы заземления с с заземляющим
проводником. Сопротивление заземления не должно превышать 0.1 Ом.
 Заземление должно проводиться в соответствии с местными нормами и правилами.
 Заземление нескольких устройств не должно создавать замкнутых контуров. Пример
соединения заземления приведен на нижнем рисунке.
Идеальный нормальный неправильное
Вариант вариант соединение
Смотрите Приложение В для
Выбора тормозного модуля и резистора
ООО "НПО "СТОИК ЛТД", 107392 Москва ул.Просторная 7, (495) 661-24-61, http://www.stoikltd.ru