АВТОВАЗ Lada Granta - Инструкция (Страница 81)

мобиля. Следите за состоянием
защитных чехлов разъемных со-
единений электронных блоков и
датчиков. При попадании влаги
разъемные соединения продуйте
сжатым воздухом и обработайте
водоотталкивающим автопрепа-
ратом для защиты контактов от
окисления.
Во время мойки тщательно про-
мывайте зафланцовки дверей, ка-
пота, крышки багажника, сварные
швы и соединения моторного от-
сека, багажника и проемов две-
рей, так как накопившаяся грязь в
указанных местах приведет к раз-
рушению защитно-декоративного
покрытия и к коррозии металла.
ВНИМАНИЕ!
При проявлении признаков
коррозии (в том числе по свар-
ным соединениям и стыкам), а
также нарушений лакокрасоч-
ного покрытия (сколы, царапи-
ны, истирания) и других защит-
ных покрытий (сколы и истира-
ние мастики и грунта) необхо-
димо обратиться на уполномо-
ченное изготовителем ПССС
для принятия мер по предот-
вращению дальнейшего разви-
тия коррозии, восстановлению
и ремонту лакокрасочного и
защитного покрытий.
Своевременно принятые ме-
ры по предотвращению разви-
тия процесса коррозии на кузо-
ве и других частях автомобиля
продлят срок его службы и на-
долго сохранят товарный вид.
В случае непринятия Вами сво-
евременных мер по устранению
коррозионных процессов на
кузове изготовитель не несет
ответственности за дальней-
шее состояние кузова Вашего
автомобиля.
Для повышения коррозионной
стойкости кузова в замкнутые
коробчатые полости порогов, лон-
жеронов, поперечин и других эле-
ментов основания кузова нанесен
специальный антикоррозионный
состав. При эксплуатации автомо-
биля необходимо проводить анти-
коррозионную обработку кузова
на аттестованных изготовителем
ПССС в течение первого года
эксплуатации и периодически раз
в год по технологии, разработан-
ной изготовителем.
ВНИМАНИЕ!
После антикоррозионной об-
работки кузова антикоррозион-
ным составом на ПССС не-
обходимо проверить систему
выпуска (нейтрализатор, ос-
новной и дополнительный глу-
шитель) на предмет отсутствия
состава на указанных деталях
для предотвращения возмож-
ного возгорания.
В процессе эксплуатации авто-
мобиля покрытие на днище кузо-
ва, а также лакокрасочное покры-
тие на нижних частях передних и
задних крыльев подвергается
абразивному износу от воздей-
ствия гравия, песка, соли. В ре-
зультате этого воздействия масти-
ка и грунт истираются, оголенный
металл ржавеет. Поэтому регуляр-
но следите за состоянием данных
покрытий и своевременно восста-
навливайте поврежденные участки.
Для сохранения блеска окра-
шенных поверхностей автомобиля
(особенно у автомобилей, храня-
щихся на открытом воздухе) регу-
лярно полируйте их с применени-
ем полировочных паст. Эти пасты
закрывают микротрещины и поры,
возникшие в процессе эксплуата-
ции в лакокрасочном покрытии,
что препятствует возникновению
коррозии под слоем краски.
Чтобы поверхность кузова дли-
тельное время сохраняла блеск,
11 Р.Э. LADA GRANTA
81