АВТОВАЗ Lada Granta - Инструкция (Страница 60)

температуры окружающей сре-
ды минус 27 °С без участия во-
дителя в управлении дроссель-
ной заслонкой. При полном (до
упора) нажатии на педаль аксе-
лератора в режиме пуска дви-
гателя топливоподача блокиру-
ется для продувки цилиндров
двигателя от лишнего топлива
после неудачных пусков.
3. Включите стартер. Нажатую
до упора педаль сцепления удер-
живайте до окончания пуска и
выхода двигателя на устойчивый
холостой ход. После пуска двига-
теля отпустите ключ зажигания –
стартер выключится.
Примечание. Включать стартер
более чем на 10 секунд не рекоменду-
ется. При превышении допустимого
времени включения стартера ЭСУД
размыкает цепь включения стартера.
4. Если в течение 10 секунд
работы стартера двигатель не
пустился, повторите пуск не ранее
чем через 40 секунд.
5. Если вторая попытка пуска
была безуспешной, третью начни-
те не ранее чем через 40 секунд с
полностью нажатой педалью аксе-
лератора (режим продувки цилин-
дров). После 6-8 секунд продувки
плавно отпустите педаль акселе-
ратора.
Примечание. После неудачных
пусков, при необходимости нажатия на
педаль акселератора, возможно ис-
пользование ручного тормоза вместо
нажатия педали тормоза.
6. Если и третья попытка пуска
не удалась, то либо температура
окружающей среды ниже минус
27 градусов (границы возможно-
сти холодного пуска двигателя без
вспомогательных устройств), либо
двигатель неисправен, либо есть
какое-то отклонение от рекомен-
даций, приведенных выше.
ВНИМАНИЕ!
Не допускается при помощи
стартера начинать движение
автомобиля. В нормальных ус-
ловиях движение начинайте на
первой передаче в коробке
передач.
Предупреждение
Выхлопные газы ядовиты!
Поэтому помещение, в котором
производится пуск и прогрев
двигателя, должно хорошо вен-
тилироваться.
Особенности эксплуатации
автомобиля с системой
впрыска топлива
Загорание сигнализатора «Дви-
гатель» при работающем двигате-
ле сигнализирует о наличии неис-
правности. Но это не означает, что
двигатель должен быть немедлен-
но остановлен – контроллер имеет
резервные режимы, позволяющие
двигателю работать в условиях,
близких к нормальным.
ВНИМАНИЕ!
Тем не менее, причина неис-
правности должна быть устра-
нена на аттестованном ПССС
как можно быстрее.
Двигатель с системой впрыска
топлива при наличии нейтрализа-
тора и датчика кислорода работа-
ет исправно в том случае, если
используется только неэтилиро-
ванный бензин. Этилированный
бензин в короткий срок выводит
данные элементы из строя, появ-
ляется дымный выхлоп, резко воз-
растает расход топлива и ухудша-
ется динамика автомобиля.
60