АВТОВАЗ Lada Priora - Инструкция (Страница 44)

висно-сбытовой сети изготовите-
ля автомобиля.
Электроусилитель не работает
или может отключаться в ситуа-
ции:
при неработающем двигателе
автомобиля;
при отключенном датчике ско-
рости автомобиля;
при длительной стоянке авто-
мобиля (более 5 минут) с рабо-
тающим двигателем внутреннего
сгорания с частотой более 1500
об/мин;
при снижении напряжения
бортовой сети автомобиля;
при низких оборотах холостого
хода двигателя автомобиля;
Такие отключения вызваны
алгоритмом работы электроуси-
лителя и не являются признаками
неисправности.
ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение автомобиля рекомен-
дуется начинать на прогретом дви-
гателе и частично прогретом масле
в коробке передач. Для обеспечения
прогрева масла в коробке передач
необходимо чтобы двигатель в тече-
ние некоторого времени поработал
с невысокой частотой вращения
коленчатого вала при отпущенной
педали сцепления. Если же у Вас
такой возможности нет, и прогрев
двигателя Вы производите при дви-
жении автомобиля, то при низкой
температуре окружающего воздуха
и после длительной стоянки реко-
мендуется некоторое время дви-
гаться на низших передачах с невы-
сокой частотой вращения коленча-
того вала двигателя. По мере про-
грева масла в коробке передач
последовательно переходите на
высшие передачи.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения
механизма переключения пере-
дач внутри коробки передач из-за
застывшего масла не приклады-
вайте чрезмерных усилий к ру-
коятке переключения передач и
не производите ударного вклю-
чения передач.
При подъезде к повороту необхо-
димо заранее оценить его и, в зави-
симости от радиуса поворота и
состояния дорожного покрытия,
уменьшить скорость, поворот про-
езжать в режиме «натяга», постепен-
но увеличивая частоту вращения
коленчатого вала двигателя. Это
дает возможность проезжать пово-
рот устойчиво даже на скользких
участках, избегать резких торможе-
ний или резкого отпускания педали
акселератора в повороте, которые
могут привести к потере сцепления
колес с дорогой и, соответственно, к
потере контроля над управлением
автомобилем.
По возможности водите автомо-
биль без резких ускорений и замед-
лений, так как это приводит к повы-
шенному износу шин и увеличению
расхода топлива. Расход топлива
также увеличивается при недоста-
точном давлении воздуха в шинах,
при изношенных или загрязненных
свечах зажигания, при использова-
нии моторных масел для двигателя с
большей вязкостью, чем рекоменду-
ется.
Расход топлива увеличивается и
при буксировании прицепа. Кроме
того, при буксировании прицепа
возрастают нагрузки на кузов, дви-
гатель и трансмиссию, что снижает
их ресурс.
Во время движения следите за
работой различных систем по соот-
ветствующим приборам и сигнали-
заторам. В нормальных условиях
сигнализаторы красного света
гореть не должны – их включение
сигнализирует о необходимости
прекратить движение, заглушить
двигатель и принять меры по про-
45