АВТОВАЗ Lada 4x4 - Инструкция (Страница 54)

ВНИМАНИЕ!
Не мойте автомобиль с вклю-
ченным зажиганием.
При мойке автомобиля избегай-
те попадания прямой струи воды
на изделия электрооборудования,
электронные устройства, датчики
и разъемные соединения в мотор-
ном отсеке. Следите за состояни-
ем защитных чехлов разъемных
соединений электронных блоков и
датчиков. При попадании влаги
разъемные соединения продуйте
сжатым воздухом и обработайте
водоотталкивающим автопрепа-
ратом для защиты контактов от
окисления.
Во время мойки тщательно про-
мывайте зафланцовки дверей,
капота, крышки багажника, свар-
ные швы и соединения моторного
отсека, багажника и проемов две-
рей, так как накопившаяся грязь в
указанных местах приведет к раз-
рушению защитно-декоративного
покрытия и к коррозии металла.
ВНИМАНИЕ!
При проявлении признаков
коррозии (в том числе по свар-
ным соединениям и стыкам), а
также нарушений лакокрасоч-
ного покрытия (сколы, царапи-
ны, истирания) и других защит-
ных покрытий (сколы и истира-
ние мастики и грунта) необхо-
димо обратиться на уполномо-
ченное изготовителем ПССС
для принятия мер по предот-
вращению дальнейшего разви-
тия коррозии, восстановлению
и ремонту лакокрасочного и
защитного покрытий.
Своевременно принятые ме-
ры по предотвращению разви-
тия процесса коррозии на кузо-
ве и других частях автомобиля
продлят срок его службы и
надолго сохранят товарный
вид. В случае непринятия Вами
своевременных мер по устра-
нению коррозионных процес-
сов на кузове изготовитель не
несет ответственности за даль-
нейшее состояние кузова Ва-
шего автомобиля.
Для повышения коррозионной
стойкости кузова в замкнутые
коробчатые полости порогов, лон-
жеронов, поперечин и других эле-
ментов основания кузова нанесен
специальный антикоррозионный
состав. При эксплуатации автомо-
биля необходимо проводить анти-
коррозионную обработку кузова
на аттестованных изготовителем
ПССС в течение первого года
эксплуатации и периодически раз
в год по технологии, разработан-
ной изготовителем.
ВНИМАНИЕ!
После антикоррозионной об-
работки кузова антикоррозион-
ным составом на ПССС необхо-
димо проверить систему выпус-
ка (нейтрализатор, основной и
дополнительный глушитель) на
предмет отсутствия состава на
указанных деталях для предот-
вращения возможного возгора-
ния.
В процессе эксплуатации авто-
мобиля покрытие на днище кузо-
ва, а также лакокрасочное покры-
тие на нижних частях передних и
задних крыльев подвергается абра-
зивному износу от воздействия
гравия, песка, соли. В результате
этого воздействия мастика и грунт
54