Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada 4x4

Страница 25

Advertising
background image

7. Если в течение 10 секунд

вспышек в цилиндрах двигателя
нет, попытку пуска прекратить.
Повторить ее через 40 секунд.

8. Если вторая попытка пуска

была безуспешной, третью следу-
ет начинать с полностью нажатой
педалью акселератора (режим
продувки цилиндров). После 6—8
секунд продувки начинайте плав-
но отпускать педаль акселерато-
ра, задержав ее в положении, при
котором появятся вспышки.

9. Если и третья попытка пуска

не удалась, то либо температура
окружающей среды ниже, чем
предусмотрено «Техническими
условиями» (минус 25

0

С — грани-

ца возможности холодного пуска
двигателя без вспомогательных
устройств), либо двигатель неис-
правен, либо есть какое-то откло-
нение от рекомендаций, приве-
денных выше.

Двигатель с системой впрыска

топлива при наличии нейтрализа-
тора и датчика кислорода работа-
ет исправно в том случае, если
используется только неэтилиро-
ванный бензин. Этилированный

бензин в короткий срок выводит
данные элементы из строя,
появляется дымный выхлоп, резко
возрастает расход топлива и ухуд-
шается динамика автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

Нейтрализатор является до-

рогостоящим узлом, обеспечи-
вающим охрану окружающей
среды. Нейтрализатор может
выйти из строя и в случае про-
пусков воспламенения (пере-
бои в работе двигателя и по-
дергивания при движении авто-
мобиля), т.к. в данном случае
топливо будет воспламеняться
в нейтрализаторе и температу-
ра в нем резко возрастет. Элек-
тронные блоки управления дви-
гателем имеют функцию защи-
ты нейтрализаторов от пропу-
сков воспламенения. При появ-
лении пропусков воспламене-
ния в одном или двух цилин-
драх сигнализатор «Проверь
двигатель» включается в ми-
гающим режиме, производится
отключение подачи топлива в
цилиндрах, в которых обнару-
жены пропуски, после этого

сигнализатор горит постоянно.
При появлении пропусков вос-
пламенения нужно принять
срочные меры по их устране-
нию.

Автомобили, оснащенные ней-

трализаторами, можно заво-
дить буксировкой только при
холодном двигателе. Предпоч-
тительнее заводить двигатель
от аккумулятора другого авто-
мобиля, пользуясь вспомога-
тельными кабелями. Ни в коем
случае не используйте стартер
для передвижения автомобиля.

7

Р. Э. 21213 рус. яз.

25

Advertising