Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153
Страница 77
77
10. Во избежание выхода из строя электробензонасоса не
допускается включать его "на сухую", когда в правом баке
отсутствует топливо.
Система питания
В связи с указанными особенностями конструкции системы
топливоподачи рекомендуется следующее:
- при закрывании наливных горловин топливных баков
убедиться в исправности пробок, наличии и целостности
уплотнительной прокладки, обеспечить приложением
соответствующего усилия герметичное закрытие пробок;
- при частичной заправке автомобиля первоначально
заправлять правый бак;
- контролировать расход топлива с учетом изменения
количества топлива в обоих баках.
Топливные баки 24, 25 (рис. 9.27) и 18, 19 (рис. 9.28)
.
Рис. 9.27. Схема системы питания двигателя топливом
(Экологический класс 2):
1 -пробка топливного бака; 2 -трубка от струйного насоса к электробензо-
насосу; 3 -электробензонасос; 4 -трубка от электробензонасоса к фильтру
тонкой очистки топлива; 5 -регулятор давления топлива; 6 -трубка слива
топлива от регулятора давления; 7 -топливная рампа; 8, 16 -трубки подачи
топлива; 9 -дроссельное устройство; 10, 11, 14, 27, 29 -шланги
пароотводящие; 12 -клапан бензобака; 13 -адсорбер с клапаном продувки;
15 -трубка пароотводящая; 17 -трубка слива топлива к струйному насосу;
18 -фильтр тонкой очистки топлива; 19 -хомут крепления фильтра тонкой
очистки топлива; 20 -струйный насос; 21 -трубка от левого бака к струй-
ному насосу; 22 -соединительная трубка; 23 -шланг; 24 -правый топливный
бак; 25 -левый топливный бак; 26 -шланги соединительные; 28 -сепаратор
Примечания. Поз. 28 расположена над топливозаборником левого бака