MAGIC SYSTEMS MS-BAIKAL2 - Инструкция (Страница 18)

34 MS-BAIKAL 2
Вспыш-
ки
крас-
ным
Функция Действия
при
программи-
ровании
(нажатие
кнопок
брелока)
Установка
(вспышки светодиода зеленым)
1
2
3
4
5
6
7
8
2
раза
сдво-
енно
3
раза
сдво-
енно
4
раза
сдво-
енно
5 раз
сдво-
енно
6 раз
сдво-
енно
7 раз
сдво-
енно
8 раз
сдво-
енно
Длительность
импульса на
приводы двер-
ных замков
Выбор
задержки
опроса
охранных зон
Выбор арианта
работы
програм-
мируемого
входа
Выбор
варианта
работы
канала 1
Выбор
типа двигате-
ля и времени
работы стар-
тера
Выбор варианта
работы
турботаймера
1 раз – задержка опроса всех зон 5 с*
2 раза – задержка опроса зон дверей и капота/багажника
45 с
3 раза – задержка опроса датчика удара и внешней зоны
МКВ датчика 45 с
4 раза – задержка опроса всех зон 45 с
1 раз – бензиновый, стартер работает 1-2-3-4-6 с*
2 раза – бензиновый, стартер работает 6-4-3-2-1 с
3 раза – дизель, стартер работает 1-2-3-4-6 с
4 раза – дизель, стартер работает 6-4-3-2-1 с
1 раз – дополнительная блокировка с имитацией неисправ-
ности*
2 раза – выход на пейджер MS
3 раза – включение питания МКВ датчика
4 раза – управление отпиранием багажника
5 раз – импульс на время тревоги по контактной зоне
6 раз – включение 2-й группы потребителей через 8 с после
запуска
7 раз – по команде с брелока импульс 0,8 с
8 раз – по команде с брелока импульс 30 с
Таблица 6. Вторая таблица программирования
1 раз – внешняя зона МКВ датчика*
2 раза – вход для внешнего таймера прогрева - включение
двигателя на время не более 30 мин.
3 раза – вход для внешнего таймера прогрева - включение
двигателя первым отриц. импульсом, останов - вторым
4 раза – вход поддержки турбо – двигатель не блокируется
после выключения зажигания до снятия отриц. потенциала,
но не более 10 мин.
5 раз – вход контроля свечей накала
6 раз – вход двери водителя (для противоразбойной функ-
ции)
1 раз – режим внутреннего турботаймера выключен*
2 раза – режим внутреннего турботаймера включен
(двигатель не блокируется 2 мин.)
Пункт
(пере-
ключе-
ние
кн.2)
1
раз
сдвоен-
но
1 раз – импульс 0,3 с*
2 раза – импульс 0,8 с кн.1 для
выбора
кн.1 для
выбора
кн.1 для
выбора
кн.1 для
выбора
Выбор
варианта
работы
канала 2
1 раз – дополнительная блокировка, дублирующая основ-
ную с задержкой 1 с*
2 раза – управление отпиранием багажника
кн.1 для
выбора
Вкл/выкл
программной
проверки
нейтрали
кн.1 для
выбора
1 раз – не производится (для АКПП)*
2 раза – производится (для МКПП)
кн.1 для
выбора
кн.1 для
выбора
MS-BAIKAL 2 35
Рис. 2. Общая схема подключения