Graco Premier - Инструкция (Страница 13)

308213 13
Обслуживание
8.Воспользуйтесь своими пальцами и извлеките
ползуны (119) из каретки клапана (111) для
освобождения уплотнительных колец (120).
Очистите и осмотрите ползуны. См. Рис. 8.
9.Выкрутите винты (104) и извлеките сепараторы
подшипника качения (122), ролики подшипника
(121) и штифты (123). Очистите и осмотрите
эти детали.
10.Очистите и осмотрите каретку клапана (111).
Извлеките и замените подшипники (107}).
11.Для разборки стопоров:
ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы используете комплект 222982
для стопора, то нет необходимости в разборке
стопоров. Просто замените старые стопоры новыми
стопорами из комплекта (см. раздел Разборка, шаг 9).
a.Удерживая ролик стопора (115) с помощью
щипцов, слегка поворачивайте направляющую
плунжера (113) с помощью гаечного ключа
до тех пор, пока стопорные выступы
направляющей не выйдут из окошек
в плунжере (114). См. Рис. 5.
b.Воспользуйтесь отверткой с плоским лезвием
для извлечения ролика стопора (115) и штифта
(117). См. Рис. 8.
Рис. 5
02249
113
115
12.Для разборки ходового штока:
ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы используете комплект 222981
для ходового штока, то нет необходимости в разборке
ходового штока. Просто замените старый ходовой шток
новым штоком из комплекта (см. раздел Разборка, шаг 3).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПРИКОСНОВЕНИЯ
К ДВИЖУЩИМСЯ ЧАСТЯМ
Соблюдайте осторожность при разборке
ходового штока. Пружина ходового штока
(110) находится в натянутом состоянии.
Если ходовой шток выкручивается, то усилие
натяжения освобождается, и детали могут быть
выброшены наружу со значительным ускорением.
a.Закрепите один ходовой шток (106) уплощенной
частью в тисках с мягкими губками и выкрутите
другой (106) с помощью гаечного ключа.
Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать
поверхности ходовых штоков (106). См. Рис. 8.
b.Разберите узел ходового штока. Осмотрите
на месте запрессованные подшипники (129)
в направляющих пружины (108). Очистите
и осмотрите все детали.
13.Визуально проверьте на месте две пластины
стопоров (105) на корпусе клапана (101).
Удалите в случае их износа или повреждения.
14.Визуально проверьте амортизаторы каретки (128)
и замените в случае их износа или повреждения.
Повторная сборка
1.Установите пластины стопоров (105) на корпусе
клапана (101). Нанесите герметик для резьбы
и затяните винты (104) с моментом затяжки
в 9 Нм (75 дюймов/фунт). Нанесите на пластины
консистентную смазку, загущенную литиевыми
мылами, предназначенную для тяжелых условий
эксплуатации. См. Рис. 8.
2.Сборка ходового штока.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы используете комплект 222981
для ходового штока, то нет необходимости в сборке
ходового штока. Пропустите шаги с a. ïî c., и перейдите
к шагу 3.
a.Впрессуйте подшипники (129) заподлицо
с внутренней поверхностью направляющих
пружины (108). Нанесите герметик для резьбы
на один из ходовых штоков (106) и вкрутите
ось (109) в шток.
b.Установите направляющие пружины (108)
в пружину (110) с фланцами обращенными
наружу. Нанесите герметик для резьбы на
второй ходовой шток и вдвиньте оба ходовых
шток в направляющие пружины.
c.Сожмите пружину таким образом, чтобы ось
(109) и ходовой шток захватили два или три
витка резьбы. Закрепите один ходовой шток
уплощенной частью в тисках с мягкими губками.
Используйте гаечный ключ на уплощенной
части другого штока и затяните с моментом
затяжки в 17-23 НSм (150-200 дюймов/фунт).
3.Установите узел ходового штока (T}) в корпус (101).
Нанесите смазку на концы ходового штока.
См. Рис. 4.
4.Смажьте уплотнение (102{}) и надвиньте его на
ходовой шток (T}) и вставьте в верхнее отверстие
корпуса (101) с выступами обращенными внутрь
корпуса. Смажьте фитинг штока (103{}) и установите
в корпусе (см. Рис. 4). Нанесите герметик для
резьбы и затяните винты (104) с моментом затяжки
в 2-3 НSм (20-30 дюймов/фунт). Повторите эти
действия для нижней части корпуса.