Husqvarna TA36 - Инструкция (Страница 13)

Инструкция по пользованию
РЕГУЛИРОВКА ЗАДНИХ КОЛЁС
Ручка упраления положением задних колёс по высоте (см. рисунок 6) позволяет осуществлять
регулировку для улучшения стабильности и маневренности путём её поворота по часовой
стрелке. Регулировка глубины путём поворота ручки против часовой стрелки определяет длину
выдвижения сердечников следующим образом:
(А) Задние колёса могут быть отрегулированы до желаемого уровня так, чтобы вы могли
контролировать глубину проникновения зубцов. Соответственно можно контролировать
длину сердечников.
(Б) При приведении задних колёс в крайнее верхнее положение вы получите максимальную
глубину проникновения зубцов. Нажим на рукоятку машины приведет к тому, что боль-
шая часть веса агрегата будет приходиться на зубцы. В данном положении получаются
самые глубокие отверстия (переднее колесо поднимется).
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка с целью получения максимальной стабильности приведёт к
уменьшению глубины отверстий. Зато повысится поперечная устойчивость (см. раздел ‘’работа
на холмистой местности’’. Регулировка для получения большей стабильности также улучшит
маневренность и управляемость во время аэрации).
ВЫПОЛНЕНИЕ ПОВОРОТОВ И МАНЕВРИРОВАНИЕ
Постепенное маневрирование может осуществляться путем простого изменения направления
движения. Рекомендуется регулировать скорость работы двигателя для выбора оптимальной
скорости движения. Это также поможет сохранять контроль над машиной в труднодоступных
местах. Опускание задних колёс с целью уменьшения глубины проникновения также облегчит
маневрирование.
Для осуществления резких поворотов или движения задним ходом можно использовать два
приёма. Вы можете сами выбрать наиболее оптимальный из них, соответствующий условиям
работы:
(А) Отпустите ручку управления сцеплением, подтяните вверх ручку управления задними
колёсами, затем переместите центр тяжести машины на задние колёса и поверните агрегат.
(Б) Отпустите ручку управления сцеплением, поднимите агрегат за рукоятки и поверните его
на переднем колесе.
ОСТОРОЖНО: ЭТОТ МЕТОД НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ РАБОТЕ НА
ХОЛМИСТОЙ МЕСТНОСТИ (СМ. СЛЕДУЮЩИЙ РАЗДЕЛ).
РАБОТА НА ХОЛМИСТОЙ МЕСТНОСТИ
ОСТОРОЖНО: НЕ СЛЕДУЕТ РАБОТАТЬ С МАШИНОЙ НА СКЛОНАХ, КРУТИЗНА
КОТОРЫХ ПРЕВЫШАЕТ 35%.
Это устройство не предназначено для работы на крутых склонах. Помните, что при работе в
таких условиях центр тяжести смещается в сторону уклона, что может привести к сползанию
машины или её опрокидыванию. В этих ситуациях:
(А) Вам может потребоваться приложить дополнительные усилия для управления машиной и
поддержания равновесия.
(Б) Возможно неравномерное проникновение зубецов при движении поперёк холма. В связи с
перемещением центра тяжести расположенные ниже зубцы проникают глубже, тогда как
расположенные выше – менее глубоко.
ОСТОРОЖНО: В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ (СЛИШКОМ КРУТОЙ СКЛОН), МАШИНА МОЖЕТ
ПОТЕРЯТЬ РАВНОВЕСИЕ, А ЭТО СПОСОБНО ПРИВЕСТИ К ПЕРЕВОРАЧИВАНИЮ.
Рисунок 6 Рисунок 7 Рисунок 7
13
Уклон 35%