Система автоматического аварийного торможения, Ограничения в работе системы, Вождение и управление автомобилем 223 – Инструкция по эксплуатации OPEL Zafira Tourer

Страница 225

Advertising
background image

Вождение и управление автомобилем

223

Система автоматического

аварийного торможения

После подготовки к торможению и

непосредственно перед столкнове‐

нием данная система автоматиче‐

ски задействует тормозные меха‐

низмы с ограниченным усилием,

снижая скорость, при которой про‐

изойдет столкновение.

Усилитель экстренного

торможения упреждающего

действия

Помимо систем подготовки к тор‐

можению и автоматического экст‐

ренного торможения автомобиль

комплектуется усилителем экст‐

ренного торможения упреждаю‐

щего действия, повышающим ре‐

акцию системы на нажатие педали

тормоза. Благодаря этому даже не‐

значительное усилие на педали

тормоза позволяет резко повысить

давление в контурах рабочей тор‐

мозной системы. Данная функция

позволяет водителю осуществлять

торможение в условиях возмож‐

ного столкновения быстрее и эф‐

фективнее.

9 Предупреждение

Система активного экстренного

торможения в случае опасности

столкновения не предусматри‐

вает сильного автоматического

торможения или предотвраще‐

ния столкновения в автоматиче‐

ском режиме. Она позволяет

снизить скорость движения ав‐

томобиля перед столкнове‐

нием. Система не реагирует на

неподвижные транспортные

средства, пешеходов или жи‐

вотных. При резкой смене по‐

лосы движения системе тре‐

буется некоторое время, чтобы

обнаружить движущееся впе‐

реди транспортное средство.
Во время движения водитель

должен быть полностью сосре‐

доточен на управлении автомо‐

билем. Он должен быть готов в

любой момент начать торможе‐

ние или изменить направление

движения, чтобы избежать

столкновения. Для правильной

работы системы необходимо,

чтобы водитель и все пасса‐

жиры были пристегнуты рем‐

нями безопасности.

Ограничения в работе системы

Система активного экстренного

торможения может функциониро‐

вать с ограничениями или вовсе не

функционировать во время дождя,

снегопада или в условиях повы‐

шенной загрязненности, так как ра‐

диолокационный датчик может по‐

крыться водяной пленкой, пылью,

наледью или снегом. В случае за‐

грязнения датчика его необходимо

очистить.
В редких случаях система актив‐

ного экстренного торможения мо‐

жет кратковременно автоматиче‐

ски затормаживать автомобиль, ко‐

гда, по мнению водителя, в этом

нет необходимости, например, при

обнаружении дорожных знаков, на

Advertising