Буксировка прицепа, Нагрузка прицепа, Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia

Страница 215: 214 вождение и управление автомобилем

Advertising
background image

214

Вождение и управление автомобилем

Если прицеп начинает рыскать, за‐

медлите движение, но не пытай‐

тесь компенсировать рыскание за

счет руления и при необходимости

резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐

дачу, как будто вы поднимаетесь

наверх и двигайтесь примерно

с той же скоростью.
Установите давление в шинах, ука‐

занное для полной загрузки 3 295.

Буксировка прицепа

Нагрузка прицепа

Допустимая нагрузка прицепа

определяется в зависимости от ав‐

томобиля и двигателя и ее нельзя

превышать. Фактическая нагрузка

прицепа - это разность между фак‐

тической полной массой прицепа

и фактической нагрузкой на тягово-

сцепное устройство с присоеди‐

ненным прицепом.

Допустимые нагрузки для прице‐

пов приведены в документации на

автомобиль. В общем случае, они

применимы для подъемов не бо‐

лее 12%.
Значением допустимой нагрузки

для прицепа можно руководство‐

ваться вплоть до указанных укло‐

нов и на высотах не более

1000 метров над уровнем моря. По‐

скольку на большой высоте мощ‐

ность двигателя падает из-за раз‐

ряжения воздуха, соответственно

уменьшается способность к подъ‐

ему, и допустимая полная масса

автомобиля с прицепом умень‐

шается на 10% для каждых

1000 метров дополнительной вы‐

соты. При движении по дорогам

с небольшим уклоном (не более

8%, т.е. по автомагистралям), пол‐

ную массу автомобиля с прицепом

можно не уменьшать.
Не допускается превышение об‐

щей массы автопоезда (автомо‐

биля с прицепом). Допустимая об‐

щая масса автопоезда указана на

типовой табличке 3 271.

Вертикальная нагрузка на

тягово-сцепное устройство

Вертикальная нагрузка на тягово-

сцепное устройство - это нагрузка,

оказываемая прицепом на шаро‐

вую опору. Ей можно управлять,

распределяя массу при загрузке

прицепа.
Максимально допустимая верти‐

кальная нагрузка на тягово-сцеп‐

ное устройство (85 кг) указана на

его паспортной табличке и в доку‐

ментации на автомобиль. Всегда

учитывайте эту величину, осо‐

бенно для тяжелых прицепов. Вер‐

тикальная нагрузка на тягово-

сцепное устройство никогда не

должна быть меньше 25 кг.

Назад

к

обзору

Advertising