Sheriff PRO-9250 - Инструкция (Страница 11)

11
Примечание
Для п.1: Если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находится в ре
жиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара
и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало сра
батывания системы. После того, как багажник будет закрыт система автоматически
возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара.
Для п.2: При активации канала система отключает только датчики удара.
У Уп пр ра ав вл ле ен ни ие е д до оп по ол лн ни итте ел ль ьн ны ым ми и у уссттр ро ой йссттв ва ам ми и ((к ка ан на ал л 3 3))
Дополнительный программируемый канал 3 с гальванической развязкой релейного типа
на токи коммутации до 10 А позволяет управлять дополнительными устройствами, подключа
емыми к системе.
Данный канал программируется как
Дополнительный выход блокировки (управление нормально разомкнутым реле).
Выход ТУРБОТАЙМЕРА.
Импульсный выход отрицательной полярности на 12 сек при постановке системы на охрану
(вариант использования – как выход управления стеклоподъемниками).
У Уп пр ра ав вл ле ен ни ие е д до оп по ол лн ни итте ел ль ьн ны ым ми и у уссттр ро ой йссттв ва ам ми и ((к ка ан на ал л 4 4))
Дополнительный программируемый канал 4 со слаботочным выходом позволяет уп
равлять дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал
программируется как
Импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны
(вариант использования – выход управления вежливой подсветкой). Включение зажига
ния отменит действие импульса в любое время.
Импульсный выход отрицательной полярности на 30 сек при постановке системы на ох
рану (вариант использования – как выход управления стеклоподъемниками).
Независимый канал управления внешним устройством типа ПЕЙДЖЕР.
Турботаймер – используется для управления выключением турбированных двигателей.
Работа канала ТУРБОТАЙМЕРА автоматически прекращается в состоянии системы
"ОХРАНА" если сработал любой из триггеров дверей DOOR( ), DOOR(+) или INST( )
(капот/багажник). Выполнение охранных функций системы начинается с момента подачи
команды "ОХРАНА", ТУРБОТАЙМЕР лишь задерживает включение блокировок ARM, ARM
на программируемое время.
А Ак ктти ив вн на ая я зза ащ щи итта а о отт у угго он на а и и зза ах хв ва атта а а ав втто ом мо об би ил ля я в в р ре еж жи им ме е м мо он ни итто ор ри ин нгга а
р ра аб бо отта аю ющ ще егго о д дв ви игга атте ел ля я ((а ак ктти ив вн ны ый й п пр ро отти ив во ор ра аззб бо ой йн ны ый й ттр ра ан нссп по он нд де ер р))
((ф фу ун нк кц ци ия я F F2 23 3))
Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память
системы.
1. Снимите систему с охраны.
2. Выключите питание транспондера.
3. Включите зажигание.
4. В течение 5 сек после включения зажигания кратковременно переключите тумблер Valet
из нейтрали в положение ON и обратно 3 раза. Вы услышите 1 длинный сигнал сирены.
5. Включите питание транспондера. В течение некоторого времени система подтвердит ус
пешную запись кода транспондера в память длинным звуковым сигналом.
6. Выключите зажигание, чтобы выйти из режима программирования кода. В любом случае,
система автоматически выйдет из режима программирования кода через 8 сек. Вы услы
шите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.
Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности
защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто
владельца. Встроенная функция F23 позволяет выбрать один из трех режимов работы.
Противоразбойный активный транспондер в комплект системы НЕ ВХОДИТ
и приобретается отдельно