Sheriff ZX-1060 - Инструкция (Страница 23)

23
car security system
ZX 1060
Car security systems
По окончании времени работы турботаймера и истечения 20 сек, включатся все блокирующие цепи
в режиме «Пассивной блокировки двигателя».
• Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер).
AV функция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20)
Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего
автомобиля от «электронного вскрытия» устройствами типа 409 и т. д. Если включена функция
AV триггер (F20) постановка системы на охрану брелоком передатчиком или с помощью кнопки
«Valet» установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При выполнении опера
ции «Снят с охраны» брелоком передатчиком система разблокирует двери, отключит концевые вы
ключатели дверей, капота и багажника. Все блокирующие цепи останутся в состоянии «Охраны ».
Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой «Valet» или введите Ваш
«Секретный код » разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель
можно завести.
• Если активирована функция «Турботаймер», система задержит включение блокирующих цепей
ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания.
Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активиру
ются каналы датчиков.
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
работающего двигателя (активный противоразбойный транспондер)
функция F14
Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)
Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы. Для
работы с системой могут использоваться два вида транспондеров «универсальный» или «универсаль
но энергосберегающий» (см. приложение 2).
Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит
ных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто владельца. Встро
енная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.
F14/1 — состояние «выключено». Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена.
F14/2 — режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при
каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная
и три коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нормальная ра
бота системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) – система
включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания) транспондера
в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.
F14/3 — режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера при
каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная
и три коротких). Последующие охранные действия выполняются в режиме включения алгоритма
блокирования по типу «Anti Hi Jack» если система «потеряла» транспондер. Транспондер в рабочей
зоне — нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны — система запускает режим «Anti
Hi Jack». Последующее размещение (включение) транспондера в рабочей зоне до начала безопасно
го блокирования двигателя обеспечивает восстановление нормальной работы системы. Если начата
процедура безопасной блокировки двигателя и далее — размещение (включение питания) транспон
дера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система может быть «восстанов
лена» только с помощью кнопки «Valet» или вводом «Секретного кода».