Scher-Khan Magicar 5 - Инструкция (Страница 28)

28 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Датчик генератора:
Если Вы выберете датчик генератора, то переключите DIP1 в положение
OFF (Выкл.). Найдите тонкий провод, идущий от генератора к лампе заряда
аккумулятора на приборной панели и соедините его с желтым/черным
проводом. При включенном зажигании, пока не работает двигатель,
напряжение на этом проводе должно быть менее 5В, а при работающем
двигателе – от 9В до 14В. Можно использовать датчик аварийного давления
масла, но в этом случае необходимо применять типы масел, имеющих
постоянную вязкость в широких пределах температур. При применении
сильно густеющих масел возможно преждевременное прекращение
вращения стартера при автоматическом запуске.
Датчик пульсации:
Если Вы выберете датчик пульсации, то переключите DIP1 в положение
ON (Вкл.). При выборе этого типа датчика подключение желтого/черного
провода не требуется. Вам понадобится проверить правильность работы
датчика пульсаций. Для этого:
1) Откройте сдвижную крышку на процессорном блоке
2) Переведите DIP2 в положение ON (Вкл.) – высокий уровень
пульсаций
3) Переведите DIP1 в положение ON (Вкл.) – датчик пульсаций
4) Включите зажигание. Заводить двигатель при этом не надо
5) Светодиод рядом с DIP-переключателями светиться не должен
6) Заведите двигатель ключом
7) Светодиод рядом с DIP-переключателями должен засветиться (или
замигать)
8) Если светодиод не засветился, то переведите DIP2 в положение OFF
(Выкл.) – низкий уровень пульсаций
9) Если светодиод не засветился и в этом случае, то для определения
запуска двигателя датчик пульсаций на данном автомобиле использовать
нельзя. В этом случае используйте датчик генератора
Примечание:
Датчик пульсаций не должен реагировать на пульсации от работы
бензонасоса. Если это происходит, то используйте датчик
генератора.
Если датчик пульсаций реагирует на пульсации от работы
стеклоочистителя, климатической установки, магнитолы и т.п.,
49 SCHER-KHAN MAGICAR 5
Программируемая функция 1-16: «Способ резервирования
запуска»
Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования
запуска. В случае установки в автомобиль с автоматической КПП
(необходимо разрезать петлю JMP1, см. схему 1) резервирование запуска не
производится и данная программируемая функция не используется.
Для правильного функционирования режима резервирования необходима
корректная работа датчика работающего двигателя (см. описание функций
жёлтого/чёрного провода в разъёме CN4, стр. 27).
При выполнении резервирования запуска система отпирает замки дверей
при выключении зажигания. Эта операция производится независимо от
значения программируемой функции 1-3 (управление ЦЗ по включению и
выключению зажигания)
Данная программируемая функция имеет три значения:
1) Заводское значение. Автоматическое резервирование производится
каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в
этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением
программируемой функции 1-17
2) Автоматическое резервирование производится при выключении
зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были
закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без
выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего
выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением
программируемой функции 1-17
3) Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо
нажать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система
включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо
выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать
работать. Завершение алгоритма определяется значением
программируемой функции 1-17
При выполнении алгоритма автоматического резервирования система
выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из
положения ON (Вкл.) в положение OFF (Выкл.) система включает
встроенное реле включения зажигания (если подключено, то и внешнее
реле, включающее цепь «Зажигание 2»). Двигатель автомобиля должен
продолжать работать. Поскольку для определения положения замка