Scher-Khan Magicar 5 - Инструкция (Страница 12)

12 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
• При необходимости удлинить провод используйте провод такого же
или большего сечения
• Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту
по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для
установки компонентов должен исключать возможность
проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной
влаги
• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или
в сторону. Во избежание попадания влаги в корпус блока, кабели
должны иметь провис
• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева
(элементы охлаждения двигателя, климатическая установка)
• Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных
компонентов автомобиля
• При установке датчиков открытия капота и багажника, свободный
ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка
предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке
на неровной поверхности возможны деформации кузова автомобиля
• Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности.
Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях.
Их температурная деформация при нагреве или остывании
может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор
чувствительности датчика удара должен быть легко доступен
пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика
для самостоятельной настройки
• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться
близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания
и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться
рупором вниз или в сторону для исключения скопления в ней влаги.
Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен
ВНИМАНИЕ!
При несоблюдении мер предосторожности производитель не несёт
ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля,
нарушение работы штатного электрооборудования и т.п.)
65 SCHER-KHAN MAGICAR 5
(отпирание дверей пассажиров), короткое нажатие кнопок брелока (II+III)
не используется и не влияет на работу данного выхода. В случае если
функция 2-11 установлена в значение «I», «II» или «III», а также функция 2-9
установлена в значение «IV» (режим триггера), выход может
быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Заводское значение. Сигнал на желтом/белом проводе управляется
только нажатием кнопок брелока (II+III)
2) Сигнал на желтом/белом проводе управляется нажатием кнопок
брелока (II+III) так же, как и при заводском значении функции 2-11. При
этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен, если успешно
произведен дистанционный запуск двигателя автомобиля. Длительность
сигнала определяется значением программируемой функции 2-9
3) Сигнал на желтом/белом проводе управляется нажатием кнопок
брелока (II+III) так же, как и при заводском значении функции 2-11.
При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при попытке
дистанционного запуска двигателя автомобиля
4) Сигнал на желтом/белом проводе появляется в соответствии с
алгоритмом отпирания замков пассажирских дверей, т.е. при повторном
коротком нажатии кнопки II брелока непосредственно после отпирания
замка водительской двери. Длительность и число импульсов на выходе
«дополнительного канала 2» определяется функциями 2-4, 2-5
ВНИМАНИЕ!
Установка значения программируемой функции 2-9 должна
производиться квалифицированным специалистом при инсталляции
системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода
«дополнительный канал 2».
Программируемая функция 2-12: «Минимальное время
вращения стартера»
Эта функция позволяет установить минимальное время вращения
стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля. В
случае если DIP-переключатель №1 под верхней крышкой корпуса блока
(выбор датчика запуска, см. схему 1) установлен в положение ON (Вкл.)
– датчик шума, время вращения стартера при первой попытке будет равно
интервалу времени, соответствующему значению программируемой