Elmo Rietschle V-KTA 80/5 - Инструкция (Страница 3)

ᕣ ᕤ
Z Y
X
O
1
c
a
b
d
s
M
L
L
G
G
1
Текущий ремонт и обслуживание
Если при обслуживании этих устройств возникают ситуации, в которых персонал может получить травмы от движущихся частей или пострадать
в результате поражения электрически током, насос следует изолировать, полностью отключив подачу питания. Обязательное требование: на
время обслуживания обеспечьте невозможность перезапуска устройства. Не выполняйте обслуживание насоса при его нормальной рабочей температуре,
так как существует опасность получения ожогов от соприкосновения с горячими деталями.
1. Смазка (рис. ᕣ)
Подшипники следует смазывать в 2 предназначенных для этого точках (L), нанося по 6 г смазки на точку по истечении рекомендуемого времени работы (в часах) или не реже
одного раза в год:
50 Гц: KTA 60 100
➝ 10000 часов и KTA 140 ➝ 6000 часов
60 Гц: KTA 60 80 ➝ 10000 часов, KTA 100 ➝ 8000 часов и KTA 140 ➝ 4000 часов
Примечание! Эти инструкции по смазке действительны при температуре окружающего воздуха 20° C. При 40° C время следует сокращать на 50 %.
При выполнении смазки всасывающую решетку (G) следует снимать.
Рекомендуются следующие типы смазки: Klьber Petamo GY 193 или аналогичные ей смазки (рекомендуемые смазки см. на табличке (M)).
Нагнетательные/вакуумные насосы, не оборудованные точками для смазки, не нужно смазывать. В этих устройствах имеются подшипники, герметизированные на весь срок
эксплуатации.
2. Пластины (рис. ᕣ и ᕤ)
Проверка пластин: все модели KTA оборудованы 6 графитовыми пластинами, за исключением модели KTA /5, которая оборудована 8 графитовыми пластинами. Пластины
имеют низкий, но постоянный коэффициент износа.
Первую проверку следует выполнять через 4000 рабочих часов, а затем через каждые 1000 рабочих часов следует проверять их высоту (X).
Снимите всасывающую решетку (G). Для снятия торцевой крышки (b) с корпуса следует отвернуть болт (a), расположенный в центре крышки подшипника (c). Для этого
следует отвернуть один из фиксирующих болтов (s) из крышки корпуса сквозь резьбовое отверстие в крышке подшипника (c). Минимальная высота (X) всех пластин должна
превышать 27 мм (KTA 40 и KTA 50) и 38 мм (KTA 60 140).
Пластины следует заменять полностью.
Замена пластин: при достижении минимальной высоты (X) следует заменять весь набор пластин.
Ни при каких обстоятельствах не следует снимать цветные шлицевые гайки (w
1
) с крышки корпуса (b) (см. M 12).
Перед установкой пластин корпус и пазы ротора следует прочистить сжатым воздухом. Установите пластины по внешнему радиусу (Y) так, чтобы фаска была направлена в
сторону вращения (O
1
) и совпадала с радиусом корпуса (Z).
Прежде чем снова установить торцевую крышку (b) распределите смазку, имеющуюся на крышке подшипника (c), по соответствующему подшипнику. Важно, чтобы конец
вала был абсолютно чистым и смазка не попала внутрь корпуса, так как она может смешаться с угольной пылью и образовать вязкую пасту, которая будет способствовать
застреванию пластин в пазах ротора.
Примечание! Следует позаботиться о предохранении подшипника от загрязнения.
При установке торцевой крышки (b) равномерно затягивайте болты, чтобы торцевая крышка правильно разместилась на фиксирующих штырях. Когда крышка будет почти
соприкасаться с корпусом, рекомендуется при дальнейшем затягивании болтов подвигать вентилятор в обоих направлениях. Это можно сделать, сняв решетку с ввода
охлаждающего воздуха (F). Это обеспечит правильную посадку пластин в пазах и предотвратит повреждение кромок.
Установите всасывающую решетку (G) на место.
3. Охлаждение (рис. ᕣ и ᕤ)
Между охлаждающими ребрами и охлаждающими трубами может скапливаться пыль. Ее можно удалить с помощью продувки сжатым воздухом, для чего потребуется
снять всасывающую решетку (G) и закрывающую крышку (G
1
).