ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-501D - Инструкция (Страница 5)

6
Reef Net R-501D/R-500D Рекомендации по установке
Р
АЗЪЕМ XP1
Разъем ХР1
Таблица 1 . Разъем ХР1
* При включенном системой стартере, напряжение, большее половины напряжения на аккумуляторе,
является дополнительным сигналом, сообщающем об удачном запуске двигателя и отпускании
втягивающего реле стартера (достигнуты достаточные для зарядки аккумулятора обороты двигателя).
В режиме "охрана с работающим двигателем" (см. Руководство пользователя)
неправильное положение рычага стояночного тормоза или рычага переключения
передач не препятствует самостоятельному движению автомобиля и может
привести к аварийной ситуации.
При неправильном положении рычагов постановку в режим "охрана с работающим
двигателем" система не запретит, если будет считать двигатель заглушенным.
Такая ситуация возможна при несоблюдении требований к подключению (см. рис.
3), использовании недопустимых вариантов настроек (см. раздел "Работа с
компьютерной программой "Программатор ULTRA"", Страница "Установки") и
неправильной записи номинальной частоты оборотов холостого хода (см. раздел
"Обучение системы частоте холостых оборотов двигателя").
Подключение системы
Номер
контакта Цвет
провода
Назначение Комментарий
1 Синий Контроль габаритных огней Вход (+)
2 Бело-синий Контроль датчика багажника Вход (-)
3 Фиолетовый
Контроль датчика предпускового
подогрева свечи дизельного
двигателя
Вход с автоматическим
определением полярности
4 Желтый Контроль включения стартера Вход (+)
5 Коричневый Контроль датчика давления масла Вход (+)
6 Оранжевый Контроль включения зажигания Вход (+)
7 Серый Контроль датчика капота Вход (-)
8 Белый Контроль датчика дверей Вход (-)
9 Зеленый
Контроль включения питания
аксессуаров
Вход (+)
10 Черный Контроль датчика педали тормоза Вход (+)
11 Красный
Контроль датчика зарядки
аккумулятора*
Вход (+)
12 Розовый
Контроль датчика стояночного
тормоза/датчика Parking
Вход (-)