Wilo Rexa FIT - Инструкция (Страница 17)

Русский
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Rexa FIT... 287
Жилы соединительного кабеля имеют следующую
разводку:
5.6.4 Присоединение устройств контроля
Все контрольные устройства всегда должны быть
присоединены!
Контроль температуры двигателя переменного
тока
В двигателе переменного тока устройство
контроля температуры интегрировано в двигатель
и является самовключающимся. Устройство
контроля всегда активно; его отдельное
присоединение не требуется.
Контроль температуры трехфазного двигателя
• Биметаллические датчики могут быть
присоединены непосредственно в
распределительном шкафу.
Электрические характеристики: макс. 250 В (перем.
тока), 2,5 A, cos = 1
При достижении порогового значения должно
быть выполнено отключение.
По этой причине на повреждения обмотки,
вызванные не подходящим контролем двигателя,
не может быть предоставлена гарантия!
Присоединение предлагаемого в качестве опции
электрода контроля камеры уплотнений для
масляной запорной камеры
• Электрод контроля камеры уплотнений должен
быть присоединен через оценивающее реле. Для
этого мы рекомендуем использовать реле
«NIV 101». Пороговое значение составляет 30 кОм.
При достижении порогового значения должно
быть выполнено предупреждение или
отключение.
5.7 Защита двигателя и виды включений
5.7.1 Защита двигателя
Минимальное требование для трехфазных
двигателей: наличие термореле / защитного
автомата двигателя с температурной
компенсацией, дифференциальным
срабатыванием и блокировкой повторного
включения согласно стандарту VDE 0660 либо
аналогичным национальным предписаниям.
Если изделие подключается к сетям с частыми
помехами, заказчику рекомендуется установить
дополнительные защитные устройства (реле,
срабатывающие при повышении/понижении
напряжения, выпадении фазы напряжения,
попадании молнии и т. п.). Кроме того, мы
рекомендуем установку автомата защитного
отключения.
При подключении изделия должны соблюдаться
действующие местные предписания и законы.
5.7.2 Виды включений
Прямое включение
При полной нагрузке защитный автомат двигателя
рекомендуется установить на расчетный ток
согласно заводской табличке. При режиме
частичной нагрузки рекомендуется устанавливать
защиту двигателя на ток на 5 % выше замеренного
в рабочей точке нагрузочного графика.
Включение плавного пуска
• При полной нагрузке защитный автомат двигателя
рекомендуется установить на расчетный ток в
рабочей точке. При режиме частичной нагрузки
рекомендуется устанавливать защиту двигателя на
ток на 5 % выше замеренного в рабочей точке
нагрузочного графика.
• Потребляемый ток в течение всего времени
эксплуатации должен быть ниже номинального
тока.
• Вследствие предвключенного защитного автомата
двигателя пуск и выбег должны быть завершены в
течение 30 с.
• Во избежание потерь мощности во время
эксплуатации шунтировать электронное пусковое
устройство (плавного пуска) после достижения
нормального режима.
Работа с преобразователем частоты
Запрещается работа изделия от преобразователя
частоты.
Изделие со штекером/коммутационным
аппаратом
Штекер вставить в предназначенную для него
розетку и нажать выключатель или позволить
изделию автоматически включаться/выключаться
через установленное устройство регулирования по
уровню.
Для изделий со свободными концами кабелей
можно заказать коммутационные аппараты в
качестве принадлежностей. В этом случае
соблюдайте инструкцию, входящую в объем
поставки коммутационного аппарата.
Штекеры и коммутационные аппараты не
защищены от затопления. Соблюдайте класс
защиты IP. Всегда выполняйте монтаж
6-жильный соединительный кабель
№ жилы Зажим
1 Контроль температуры
2 Контроль температуры
3 U
4 V
5 W
зеленый/желтый (gn-ye) Заземление (PE)
Осторожно!
Если выполняется только предупреждение,
то попадание воды может привести к
полному выходу агрегата из строя. Мы всегда
рекомендуем отключение!