BRP Sea-Doo WAKE 2013 - часть 1 - Инструкция (Страница 28)

26
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ПРАВИЛА СУДОВОЖДЕНИЯ
ватером следовать дальше. Кроме того,
они могут обозначать вход в какую либо
запретную или охраняемую зону (напри-
мер, в зону ограничения скорости или
запрета на создание волн). Также указы-
вать на возможные опасности или нести
дополнительную информацию, необхо-
димую для судоводителей. Знаки могут
располагаться на берегу или на воде. Они
указывают на ограничение скорости, за-
прещают движение моторных судов,
указывают места якорной стоянки и пр.
(Сама форма знака уже несёт определён-
ную информацию.)
Вы должны знать и понимать систему
навигационных знаков, применяемую
на акватории предполагаемой эксплуа-
тации гидроцикла.
Предотвращение столкновений
Не отпускайте рычаг дроссельной зас-
лонки при маневрировании. В данном
случае тяга двигателя совершенно не-
обходима.
Постоянно следите за другими судами
и иными объектами на воде, особенно
когда выполняете какой-то маневр. Будь-
те готовы к любым препятствиям, способ-
ным ограничить или блокировать обзор
окружающей обстановки.
Уважайте права других людей, проводя-
щих свой отдых на воде. Поддерживайте
безопасное расстояние до других судов,
лодок, людей или предметов.
Не создавайте волн и брызг, не прыгайте
на волнах и не катайтесь в волнах при-
боя. Вы можете переоценить свои воз-
можности или возможности гидроцикла
и столкнуться с кем-нибудь.
Гидроцикл способен совершать резкие
повороты на очень большой скорости
и этим он отличается от других водномо-
торных судов. Однако пользоваться этой
особенностью гидроцикла можно только
в исключительных случаях. Иначе другим
водителям трудно будет уследить за Ва-
шими действиями и уклониться от столк-
новения. Кроме того, при совершении
резкого поворота Ваш пассажир (-ы) или
Вы можете оказаться за бортом.
Гидроцикл, оборудованный системой iBR
В отличие от большинства гидроциклов
данный гидроцикл имеет тормозную сис-
тему.
Управляя гидроциклом, оснащённым сис-
темой iBR, учитывайте, что другие суда,
движущиеся за Вами или поблизости, мо-
гут не иметь возможности остановиться
также быстро.
При применении тормоза во время дви-
жения позади гидроцикла будет выбра-
сываться шлейф воды.
Необходимо проинформировать водителя
гидроцикла, следующего за Вами в колон-
не, о тормозных возможностях и манев-
ренности Вашего гидроцикла, а также
о том, что означает выбрасываемый шлейф
воды, кроме этого укажите ему на необхо-
димость поддерживать большую дистан-
цию между гидроциклами.
Длина тормозного пути зависит от на-
чальной скорости, загрузки, силы и на-
правления ветра и состояния акватории.
Несмотря на то, что наиболее предпо-
чтительным маневром для того, чтобы
избежать столкновения является пово-
рачивание руля и одновременное нажа-
тие рычага дроссельной заслонки, может
использоваться и система iBR; необходи-
мо полностью привести в действие тор-
мозную систему и повернуть в сторону,
чтобы избежать столкновения.