Инструкция по эксплуатации Samson 3787_FOUNDATION Fieldbus Цифровой позиционер
Страница 48
48
Описание параметров
EB 8383-1 RU
SELF_CALIB_STATUS
Индекс: 56
Обращение: r
Показания:
Статус
запущенной
через SELF_CALIB_CMD
последовательности.
UNDETERMINED –не определено
RUNNING – исполняется
ABORTED – прервано
RANGE ERROR – ошибочный диапазон
DEFECTIVE MECHANICS/PNEUMATICS – неисправна механика/пневматика
TIMEOUT – превышение установленного времени
PROPORTIONAL RANGE RESTRICTED – пропорц. диап. слишком ограничен
RATED TRAVEL OR TRANSMISSION ERROR – ошибка выбора раб. хода или
передачи
MECHANICAL ERROR – заклинивание мех. системы (при инициализации)
PNEUMATICAL ERROR – нет герметичности пневмосистемы (при инициализ.)
INITIALISATION STATUS: DETERMINATION OF MECHNICAL STOPS –
(статус инициализации: определение механических упоров)
INITIALISATION STATUS: DETERMINATION OF MINIMUM PULSES –
(статус инициализации: определение мин. управляющего импульса)
INITIALISATION STATUS: DETERMINATION OF MINIMUM TRANSIT TIMES –
(статус инициализации: определение мин. времен срабатывания)
INITIALISATION ABORTED DUE TO ACTIVATED FORCED VENTING OPTION –
(инициализация прервана активированием принудительного сброса воздуха)
ZERO ERROR – ошибка нулевой точки
SUCCESSFUL – успешно
NO VALID DATA FROM APPLICATION – некорректные данные от приложений
SELF_CALIB_WARNING
Индекс: 57
Обращение: r
Показания:
Дополнительные сигналы предупреждения запущенной через
SELF_CALIB_CMD последовательности.
UNDETERMINED – не определено
WRONG SELECTION OF RATED TRAVEL OR TRANSMISSION –
ошибка выбора номинального хода или размера передачи (тяги).
AIR LECAGE OF PNEUMATIC SYSTEM – негерметичность
пневмосистемы
(при
инициализации)
SUCCESSFUL - успешно
NO VALID DATE FROM APPLICATION – некорректные данные от
приложений.
SERVO_GAIN_1
Индекс: 18
Обращение: r, w
Диапазон:
Значение холодного
старта:
Коэффициент пропорциональности питающего давления
0,01…10,0
0,5
SERVO_GAIN_2
Индекс: 19
Обращение: r, w
Диапазон:
Значение холодного
старта:
Коэффициент пропорциональности выходного воздуха.
0,01…10,0
1,2