Столкновения с подводными опасностями, Предупреждение, Общая информация – Инструкция по эксплуатации Mercury 15M
Страница 22
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
16
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Старайтесь избегать получения серьезных травм или гибели в случае, если вас подбросит в лодке или
выбросит за борт после подпрыгивания лодки на волне или в спутной струе. По возможности старайтесь
избегать подпрыгивания на волне или в спутной струе. Проинструктируйте всех находящихся в лодке
людей о том, чтобы, если произойдет подпрыгивание в спутной струе или на волне, они опустились вниз
и держались за любой поручень лодки.
При подпрыгивании лодки на волне или в спутной струе возможна и другая, более редкая опасная ситуация.
Если нос взлетевшей лодки наклонится достаточно низко, то при контакте с водой он может пройти под
воду, и на мгновение возникнет «эффект подводной лодки». Это может вызвать почти мгновенную
остановку лодки, и находящиеся в ней люди полетят вперед. Лодка может также резко повернуться в
сторону.
Столкновения с подводными опасностями
При катании на лодке на мелководье или в местах, где вы предполагаете наличие подводных препятствий,
о которые может удариться подвесной двигатель или дно лодки, снизьте скорость и двигайтесь осторожно.
Самое важное, что вы можете сделать для того, чтобы уменьшить вероятность получения травм или
повреждения при столкновении с плавающим или подводным предметом, это контролировать скорость
движения лодки. В таких условиях скорость лодки должна быть на минимально возможном уровне
24‑40 км/ч (от 15 до 25 миль/час).
ob00315
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание получения серьезных травм или гибели в случае, когда подвесной двигатель целиком или
частично войдет в лодку после удара о плавающее или подводное препятствие, максимальная скорость
не должна превышать минимальную скорость глиссирования.
При ударе о плавающий или подводный предмет может возникнуть бесчисленное количество различных
ситуаций. В результате некоторых таких ситуаций может произойти следующее:
•
Часть подвесного двигателя или весь двигатель может отделиться и влететь в лодку.
•
Катер может внезапно изменить направление движения. Такое резкое изменение направления
движения может привести к тому, что находящиеся в лодке люди будут выброшены из своих сидений
или за борт.
•
Произойдет быстрое снижение скорости. Это приведёт к тому, что находящиеся в лодке люди будут
выброшены вперед или даже за борт.
•
Произойдёт повреждение подвесного двигателя и/или лодки при ударе.
Помните, что для того, чтобы уменьшить вероятность получения травмы или повреждений при ударе в
таких ситуациях, крайне важно контролировать скорость движения лодки. При движении на участке, где
известно о наличии подводных препятствий, скорость движения лодки не должна превышать минимальную
скорость глиссирования.