Jet Tools JMD-26XY - Инструкция (Страница 7)

инструкция по эксплуатации станка JET, мод. JMD-26X2 XY
7
после проверки уровня масла, если он ниже
уровня индикатора. Первая замена масла
через три месяца для нового станка, а затем
меняйте его каждые 6 месяцев.
3.
Ходовые винты, направляющие суппорта
стола, направляющие консоли суппорта, на-
правляющие опоры стола смазывайте четы-
ре раза в день.
4.
Роликовые подшипники шпинделя и шес-
теренки в шпиндельной бабке необходимо
смазывать смазкой No.3 MoS2-Li, меняя
смазку раз в год в роликовых подшипниках
шпинделя. Меняйте смазку раз в полгода в
шестеренках шпиндельной бабки.
5.
Коробка скоростей вертикального и гори-
зонтального шпинделя (DIN 51517-2 CL ISO
VG 32): Rando HD 32 (Texaco), BP Energol
HLP 32, Castrol Hyspin AWS 32, Mobil DTE
Oil Light
, ИГП-18, И-20A. Периодичность за-
мены – ежегодно или по мере выработки.
6.
Вертикальная фрезерная головка (DIN
51807-1):
Дисульфид молибдена MoS2-Li,
Castrol Olistomoly
2, графитовая смазка.
Объем 0,6 л. Периодичность замены – еже-
годно или 700 часов или по внешнему виду.
7.
Коробка подач стола (DIN 51517-2 CL
ISO VG 68): Rando HD 68 (Texaco), BP
Energol HLP 68, Castrol Hyspin AWS 68, Mo-
bil DTE Oil Heavy Medium
, ИГП-38, И-40A.
Объем 1,8 л. Периодичность замены – еже-
годно или 700 часов или по внешнему виду.
8.
Централизованная система смазки сто-
ла, направляющие, пиноль (DIN 51502 CG
ISO VG 68): Way Lubricant X 68 (Texaco), BP
Maccurat 68, Castrol Magna BD 68, Mobil
Vectra
2, ИГНПс-40, ИГП-18. Объем – см.
риски уровня. Периодичность – ежедневно,
по мере расхода.
9.
Система подвода СОЖ:
Тип и концентрация СОЖ определяются
условиями обработки, материалом обраба-
тываемых деталей и режущим инструмен-
том. BP, Castrol, Эмульсол, Укринол. Объем
–
25 л. Периодичность замены – по мере
потери свойств, внешнему виду или по ме-
ре выработки. Рекомендуем периодически
проводить очистку бака для СОЖ.
Объемы заменяемых масел, смазки и СОЖ
не должен превышать заводских меток на
указателях уровня. К каждому станку прила-
гается подробная поузловая деталировка
где показаны элементы, предназначенные
для залива и слива масла, индикаторы кон-
троля необходимого уровня масел.
VI.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Станок имеет встроенную систему подачи,
отвода и очистки от стружки смазывающе-
охлаждающей жидкости.
VII
. ТРАНСПОРТИРОВКА, УСТАНОВКА
1. Транспортировка
1) Станок необходимо поднимать осторожно,
обращая внимание на ярлыки, имеющиеся на
коробке. Ставьте станок прочно, чтобы избе-
гать какого-либо раскачивания.
2) После того, как коробка будет открыта,
снимите проволочный канат с поверхности и
всех рукояток станка. Вставьте прокладки из
мягкой ткани между канатами.
3) Проверьте, чтобы все аксессуары после
открытия коробки были в наличии в соответ-
ствии с упаковочным листом.
Проверьте, нет ли повреждений ручных
маховиков и выступающих деталей, случив-
шихся во время транспортировки. Пожалуй-
ста, как можно скорее заявляйте, если обна-
ружились какие-либо повреждения. Иначе
наш завод не несет ответственности, если
станок уже будет введен в эксплуатацию.
2. Установка: (см. рис. 3а и 3б).
Рис.3а