АВТОВАЗ LADA Samara16v (2011) - Инструкция (Страница 39)

Контроль технического
состояния автомобиля
Не откладывая, устраняйте об-
наруженные неисправности на ат-
тестованных ПССС.
ния является их предварительная
обработка водоотталкивающими
препаратами в аэрозольной упа-
ковке.
Особое внимание и осторож-
ность проявляйте в первые мину-
ты после начала дождя, так как
смоченная пыль на дорожном по-
крытии образует мыльную пленку,
резко снижающую сцепление шин
с дорогой.
Регулярно во время движения
проводите легкое притормажива-
ние автомобиля, чтобы просушить
тормоза, так как эффективность
сырых тормозов резко падает.
Во время обгона включайте
стеклоочиститель ветрового стек-
ла на максимальный режим - это
поможет избежать потери видимо-
сти за счет возможного выброса
воды из-под колеса обгоняемого
транспорта. Такие меры предосто-
рожности желательно применять и
в том случае, если обгоняют вас.
Не проводите в дождливую по-
году обгон, если водяное облако
из-под колес впереди идущего ав-
томобиля полностью закрывает
обзор зоны обгона.
Чтобы не двигаться в водяном
шлейфе от впереди идущих авто-
мобилей, увеличивайте дистанцию
и снижайте скорость движения.
ВНИМАНИЕ!
Регулярно контролируйте
техническое состояние автомо-
биля.
1. Контролируйте уровень мас-
ла в картерах двигателя и коробки
передач, уровень охлаждающей,
тормозной и омывающей жидкос-
тей. Падение уровня масла и экс-
плуатационных жидкостей, соп-
ровождающееся появлением их
следов на наружных поверхностях
узлов и агрегатов автомобиля,
свидетельствует о негерметич-
ности. В этом случае необходимо
незамедлительно выявить и уст-
ранить причины негерметичности
на аттестованных ПССС.
2. Проверяйте и доводите до
нормы давление воздуха в шинах
(см. табл. 2). Разница давления на
одной оси всего на 0,02 - 0,03 МПа
увеличивает расход топлива и
ухудшает управляемость, а при
экстренном торможении может
привести к заносу.
3. Контролируйте исправность
рабочей тормозной системы (от-
сутствие провала педали тормоза)
и стояночной тормозной системы
(фиксацию рычага).
38
Преодоление бродов, луж
При движении через водные
преграды нужно быть предельно
внимательным, так как они могут
скрывать ямы или подводные пре-
пятствия, на которых можно по-
вредить диски колес или детали
подвески. Не допускается преодо-
левать водные преграды глубиной
выше 0,3 м (выше бампера авто-
мобиля). Входить в воду и двигать-
ся вброд следует осторожно, не
допуская образования волны пе-
ред решеткой радиатора, так как в
этом случае возможно попадание
воды через воздухозаборник воз-
душного фильтра в двигатель. Это
неизбежно приведет к выходу дви-
гателя из строя. Поэтому после
преодоления бродов при необходи-
мости продуйте фильтрующий эле-
мент воздушного фильтра.
Влага на элементы системы за-
жигания может попасть и остано-
вить двигатель при движении по
дороге и во время сильного дож-
дя. Хорошим и надежным средст-
вом для предотвращения “поте-
ния” элементов системы зажига-