CITROEN C4 (2011) - Инструкция (Страница 133)

8 8 8 8
Б Е З О П А С Н О С Т ь
131
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В шИНАХ
Система предназначена для постоянного авто-
матического контроля давления воздуха в шинах
на находящемся в движении автомобиле.
Во время движения специальные вмонтиро-
ванные в вентили датчики включают соответс-
твующий сигнализатор при падении давления
ниже нормы (на скорости выше 0 км/ч).
Этот сигнализатор появляется на
панели приборов и/или на дисп-
лее появляется сообщение уточ-
няющее, какое колесо неисправно
и звучит зуммер.
Сигнализатор спущенного колеса
Сигнализатор STOP и/или этот
сигнализатор загораются на па-
нели приборов в сопровождении
зуммера и сообщения на дисп-
лее, уточняющего, какое колесо
неисправно.
F Немедленно остановитесь, стараясь избе-
гать резких поворотов руля и экстренных
торможений.
F Отремонтируйте или замените поврежден-
ное колесо и, при первой же возможности,
проверьте давление во всех шинах.
Сигнализатор прокола шины
Сигнализатор(ы) отсутствующего
датчика давления
На дисплее появится сообщение в сопровож-
дении звукового сигнала, уточняющее, какие
колеса система не обнаружила или сообща-
ющее о неисправном состоянии системы.
Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или
специализированный цех для замены вы-
шедших из строя датчиков.
Данный сигнализатор загорается
также в случае, когда колесо дейс-
твительно снято с автомобиля, напри-
мер, для ремонта, или на автомобиль
установлены одно или несколько
колес, не оборудованных датчиками
давления воздуха.
Если в комплектации Вашего автомо-
биля имеется запасное колесо, оно
датчиком давления не оснащается.
Все виды ремонта, а также замена
шин на колесах, оборудованных дат-
чиками контроля давления, должны
осуществляться только в сервисной
сети CITROËN или специализиро-
ванном цехе.
Если автомобиль не обнаруживает
установленное на него колесо (напри-
мер, при установке ошипованных шин),
на котором Вы заменили шину, Вам
необходимо провести инициализацию
системы в сервисной сети CITROËN
или специализированном цехе.
Система контроля давления воздуха
в шинах является вспомогательной и
не освобождает водителя от необхо-
димости оставаться бдительным и от-
ветственно относиться к автомобилю.
Система не освобождает от необхо-
димости регулярно проверять дав-
ление воздуха в шинах (см. раздел
"Идентификационные данные") с
тем, чтобы убедиться, что поведе-
ние автомобиля на дороге остается
оптимальным и избежать преждев-
ременного износа шин, особенно в
жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью и т.д.).
Давление воздуха следует прове-
рять на холодных шинах не реже
одного раза в месяц. Не забывайте
контролировать давление и в запас-
ном колесе.
В работе системы могут происходить
мимолетные сбои, вызванные источ-
никами радиоволн с аналогичными
частотными параметрами. F Срочно проверьте давление воздуха в
шинах.
Контроль давления следует осуществлять
на холодных шинах.