Инструкция по эксплуатации Jaguar JB-009
Страница 12
JAGUAR JB-009
© Saturn Marketing Ltd.
12
Работа данной функции может быть остановлена нажатием кнопки
/
передатчика в любой момент в
течение 10 секунд после постановки системы на охрану с помощью передатчика, система при этом ос-
танется в режиме охраны.
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ
2 ТОЛСТЫХ ЧЕРНЫХ ПРОВОДА: ВЫВОДЫ ВСТРОЕННОГО НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОГО РЕЛЕ
БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (30А)
Подсоединение: Перережьте провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на
этом проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗА-
ПУСК”, и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положении “ВЫКЛ”).
Подсоедините ту часть перерезанного провода, которая идет от замка зажигания, к одному толстому
ЧЕРНОМУ проводу, а другую часть обрезанного провода, идущую от стартера, подсоедините ко второму
толстому ЧЕРНОМУ проводу.
2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET
Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным Синим разъемом, от кнопочного
выключателя Valet к основному блоку системы и подсоедините его к Синему 2-контактному разъему на
блоке системы.
2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР
Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к ос-
новному блоку системы и подсоедините его к белому 2-контактному разъему на блоке системы.
4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА (ЗОНА 1)
Проложите Красный, Черный, Зеленый и Синий провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъе-
мом, от датчика удара; входящего в комплект системы, к основному блоку системы и подсоедините его с
одной стороны к датчику удара, а с другой - к белому 4-контактному разъему на блоке системы.
ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ
АНТЕННЫЙ ПРОВОД: Вытяните тонкий черный провод во всю длину, закрепите в том месте, где он не
может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки
до упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол ре-
гулировки 270°).
Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех охран-
ных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте по заднему бамперу кулаком с такой силой, кото-
рая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не стучите по стеклу, Вы можете
его разбить.