Garmin GPSMAP 292 - Инструкция (Страница 28)

28 GPSMAP 292/298 Руководство пользователя
ОСНОВЫ РАБОТЫ
ку в списке директории и нажмите на кнопку ENTER.
ИЛИ
Нажмите на кнопку MENU, выделите опцию New Item (но-
вая запись) и нажмите на кнопку ENTER.
3. Введите номер MMSI, имя и комментарии.
4. После окончания ввода выделите ОК и нажмите на кнопку
ENTER.
Если для сигнала бедствия, сообщения с данными местопо-
ложения или записи директории было введено имя, то это имя
будет привязано к определенному номеру MMSI. Если номеру
MMSI было присвоено имя, то во всех записях DSC с тем же
номером MMSI будет показано это имя.
Навигация к местоположению вызывающей
стороны, передавшей сигнал бедствия или коор-
динаты местоположения
После приема сигнала бедствия или данных местоположения
Вы можете быстро начать навигацию к местоположению вызы-
вающей стороны.
Для навигации к местоположению вызывающей стороны:
1. Нажмите на кнопку NAV.
2. Выделите опцию Go To MMSI/Name (начать навигацию к
«номер MMSI/имя») и нажмите на кнопку ENTER.
ИЛИ
1. Выделите вызов на странице списка вызовов (Call List) или
странице регистрационного журнала (Log) и нажмите на
кнопку NAV.
2. Выделите опцию Go To MMSI/Name (начать навигацию к
«номер MMSI/имя») и нажмите на кнопку ENTER.
Настройка DSC
С помощью позиции “DSC Setup” (настройка DSC) Вы можете
включить On или отключить Off информационный экран DSC.
Также Вы можете имитировать прием сигнала бедствия или
данных местоположения, переведя устройство в режим ими-
тации (см. стр. 3). Эта функция полезна для обучения работе с
устройством перед подключением к реальной системе. Также
режим имитации поможет проверить работу сигнализации.
AIS
AIS (Automatic Identification System = автоматическая система
идентификации) позволяет получить информацию о пере-
мещении других судов для предотвращения столкновений.
Система AIS передает следующие данные о судах: иденти-
фикационные номера, местоположение, курс и скорость. Эту
информацию могут принимать суда, оборудованные ретранс-
ляторами и находящиеся в пределах досягаемости.