Interphase Outlook - Инструкция (Страница 10)

Компания Баджер т. (812) 320 55 65
WWW
.BADGER.RU
В дополнение к выше сказанному следует учесть:
1) Место установки излучателя следует выбирать
таким образом, чтобы не было рядом других
источников звуковых сигналов, вне зон завихрения
(турбулентности) воды, возникающих от движения
судна. Нельзя располагать излучатель сразу за
винтом и просто рядом.
2) Выберите место, где излучатель будет расположен
ниже уровня воды и достаточно устойчив, чтобы не
раскачиваться. Помните, что излучатель не может
посылать сигналы из воздуха под воду.
3) Излучатель всегда должен быть погружен в воду на
любой скорости движения судна. В то же время
следует помнить о возможности повреждения
излучателя при столкновении с плавающими
(притопленными) объектами или при перевозке на
прицепе.
Монтаж Излучателя на Транце
Излучатель на транце судна крепится прочной
пластиковой несущей рамой, защищающей его от
повреждений при столкновениях с плавающими
предметами на скоростях до 35 узлов (65 км/ч). Когда
скорость движения превысит эту величину, несущая
рама откинется и выключит (вытолкнет из воды)
излучатель. Для работы на скоростях более 65 км/час
следует применять установку излучателя в отверстии
днища.
Место Установки на Транце
Основной источник шумов у судна работающий винт.
Очень важно расположить излучатель так, чтобы
свести к минимуму влияние посторонних шумов и
обеспечить наилучший обзор пространства воды
впереди по ходу судна. Изучите форму днища вашего
судна и выберите наилучшее место для установки
излучателя. Место для установки излучателя должно
обладать следующими свойствами:
* Минимум акустических шумов.
* Минимальная вероятность того, что турбулентные
струи воды будут попадать на головку излучателя.
* Условия для сканирования воды впереди судна и
под его днищем наилучшие из возможных.
Излучатель можно устанавливать на любом борту
судна, на судах с подвесными или стационарными
моторами или даже между двумя подвесными
моторами (рис. слева). На судах с одним подвесным
мотором обычно достаточно, чтобы расстояние между
вертикальными плоскостями, проходящими через
10
ОПАСНО: НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта бензина,
ацетона и других растворителей с корпусом
головки излучателя, поскольку это может
привести к разрушению пластиков в конструкции
излучателя.
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ излучатель на носу судна,
где он сам будет источником турбулентности воды
и источником помех излучению.
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ излучатель на днище судна
позади различного рода выступов и ребер,
поскольку тогда излучатель будут все время в зоне
турбулентности воды, создаваемой этими
неровностями корпуса судна. Сканирование
вперед в такой ситуации будет просто невозможно.
Для судов с выдвижными швертами и для
прогулочных судов рекомендуется установка
излучателя в отверстии днища.
9 метров
Работает на
скорости до 35
узлов
Направление отброса транцевого датчика