Разъём 89 - антенный модуль, Разъём 810- служебная кнопка, Настройка чувствительности датчика удара – Инструкция по эксплуатации Mystery CHAMELEON Z-9
Страница 12: Управление системой, Аварийное отключение сигнализации, Подключение цепей • chameleon z9
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ • CHAMELEON Z9
Разъём 89 - антенный модуль.
Разъём 8 1 0 - служебная кнопка.
Настройка чувствительности датчика удара:
Вращением регулятора по часовой стрел
ке увеличивается чувствительность обеих
уровней.
Вращением
регулятора
против
часовой
стрелки
уменьщается
чувствительность
обеихуровней.
Срабатывание
1-го
(предварительного)
уровня индицируетзелёный светодиод.
Срабатывание
2-го
уровня
индицирует
красный светодиод.
Индикаторный светодиод (под защитной
крыщкой на центральном блоке системы).
Светодиод горит когда система опознала
запуск двигателя:
-
при помощи датчика генератора (ава
рийного давления масла) - Сине/Жел-
тый провод
-
или при помощи датчика электрического
щума.
Вид датчика выбирается при помощи пере-
мычки№1 (Jumper#1).
Перед переустановкой перемычки следует
выключить питание системы.
Если выбран датчик электрического шума и
при включении зажигания ещё до запуска
двигателя светодиод уже горит - следует
отказаться от контроля запуска по датчику
шума и перенастроить систему на датчик
генератора(аварийногодавления масла).
Настроечный резистор VR1(пoд защитной
крышкой на центральном блоке системы).
Предназначен для настройки времени ра
боты стартера при контроле запуска дви
гателя по датчику генератора (аварийного
давления масла) - Сине/Желтый провод на
разъёме 54.
При контроле запуска двигателя по элект
рическому щуму - время работы стартера
определяется автоматически.
Коричневая проволочная петля (под за
щитной крышкой на центральном блоке
системы).
Петля служит для выбора типатрансмиссии
автомобиля:
Петля перерезана - автоматическая КПП.
Петля не перерезана - механическая КПП.
Перед разрезанием петли следует выклю
чить питание системы (например, путём вы
таскивания разьёма 51), затем после разре
зания через 10 секснова включить питание.
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ:
Управление системой осуществляется при по
мощи пультов дистанционного управления -
брелков, служебной кнопки и замказажигания.
Аварийное отключение сигнализации.
В случае если брелок сигнализации отсутс
твует или неисправен, для отключения ре-
жимаохраны необходимо:
1) открыть дверь, и в течение 15 секунд:
2) Нажать служебную кнопку на 5 секунд.
Система отключит режим охраны и вой
дёт в служебный режим программирова
ния брелков.
-12-