Centurion BLOCK POST - Инструкция (Страница 13)

Вывод 5 блока управления - вход цепи зажигания и одновременно передача кода для управления
SMART реле.
При подаче питания на выводы 85 и 86 реле соблюдение полярности не требуется, прием сигналов
управления от блока осуществляется через вывод реле, на который подается питание +12 В.
Выводы 30 и 87 - блокируемая цепь с нагрузочной способностью 20 А.
Некоторые особенности подключения
Провод 5 блока управления подсоединяется к проводу идущему от вывода 15/1 (зажигание вклю­
чено) замка зажигания.
При подключении и выборе места установки дистанционно управляемых SMART реле длина прово­
да связи между выводом 5 блока управления и выводом приема сигналов управления реле должна
быть минимальна.
Сопротивление цепи между выводом 5 блока управления и выводом приема сигналов управления
дистанционно управляемого SMART реле должно быть не более 1,5 Ом. При включенном зажига­
нии на выводе приема сигналов управления SMART реле постоянно должно быть +12В.
Не допускается подключать SMART реле к цепи, в которой при работе двигателя напряжение +12В
на выводе приема сигналов управления реле или корпус на выводе земляной щины питания реле
будут временно пропадать.
Если +12В на вывод приема сигналов управления дистанционно управляемого реле поступает не непо­
средственно с контакта замка зажигания, а через какое-либо устройство (например, компьютер), то
провод 5 блока управления должен быть подключен непосредственно к той же цепи что и вывод приема
сигналов управления реле.
Элемент системы автомобиля, цепь которого блокируется, необходимо подключать к выводу 30
дистанционно управляемого реле.
Дистанционно управляемое SMART реле рассчитано на блокировку цепей с током
не более 20А. Для блокировки цепей с большим током необходимо использовать
дополнительное реле.
Установка SMART реле
Схемы подключения SMART реле
Блокировка зажигания или цепей, коммутирующих питание
13