Управление – Инструкция по эксплуатации RENAULT Master (2011)
Страница 98
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И РАСХОДА ТОПЛИВА (2/3)
Управление
- Для прогрева двигателя до нормальной
рабочей температуры рекомендуется
с осторожностью проехать первые
несколько километров, а не прогревать
автомобиль в неподвижном состоянии.
- Высокая скорость является источником
высоких расходов.
- Не рекомендуется работа с высокой
частотой вращения коленчатого вала
двигателя на промежуточных передачах.
Необходимо всегда использовать
максимальную возможную передачу,
не допуская высокой нагрузки
на двигатель. На автомобилях
с автоматической коробкой передач
рекомендуется, чтобы рычаг селектора
передач оставался в положении О.
2.6
Следует избегать резких ускорений.
Спортивный стиль управления
автомобилем является причиной
высокого расхода топлива: не
рекомендуется активное использование
педали акселератора.
Следует как можно реже использовать
педаль тормоза. При приближении
к препятствию или повороту можно
просто отпустить педаль акселератора.
Не следует стремиться сохранить
одинаковую скорость при движении
вверх по склону и на ровных участках.
На подъемах не следует сильнее
нажимать на педаль акселератора, чем
при движении по ровным участкам.
Нога на педали акселератора должна
оставаться в одинаковом положении.
Двойной выжим сцепления и
перегазовка перед остановкой
двигателя не требуются на современных
автомобилях.
Плохие погодные условия, затопленные
дороги:
Не рекомендуется движение
по затопленным участкам, если
уровень воды выше колесных
дисков.
А
Помехи для действий
водителя
-------- С водительской стороны
разрешается использовать
только напольные коврики, которые
предназначены для данной модели
автомобиля и устанавливаются в
специальные крепления. Также следует
периодически проверять крепление
коврика. Запрещается укладывать
несколько ковриков друг на друга.
В противном случае возникнет риск
зажатия педалей.
I