RENAULT Master (2011) - Инструкция (Страница 169)

УХОД ЗА КУЗОВОМ (1/2)
Надлежащее содержание автомобиля
увеличивает его долговечность. Поэтому
рекомендуется регулярный уход за
наружными частями автомобиля.
Защита против веществ,
вызывающих коррозию
Несмотря на то, что при изготовлении
вашего автомобиля были применены
эффективные технологии защиты от
коррозии, он подвергается воздействию:
- атмосферных осадков, вызывающих
коррозию
- атмосферных загрязнений (в городах
и промышленных зонах),
- соленого воздуха (морские
побережья, особенно в жаркое
время),
- сезонных и влажностных изменений
климатических условий (соль,
рассыпаемая на дорогах зимой, вода
для очистки улиц и т. п.).
- абразивных частиц
Атмосферная пыль и песок, приносимый
ветром, грязь, выбросы гравия из под
колес других автомобилей и т. п.
- дорожных происшествий
Чтобы не снижалась эффективность
антикоррозионных технологий,
необходимо минимальное количество
предосторожностей, чтобы полностью
избежать этих опасностей.
Чего не нужно делвть
- Обезжиривать или мыть механические
узлы (например: моторный отсек),
днище кузова, шарнирные сочленения
(например: внутреннюю часть люка
заливной горловины топливного
бака), окрашенные пластмассовые
наружные элементы (например:
бамперы) с помощью моечных установок
высокого давления и путем распыления
составов, не сертифицированных
нашими техническими службами. При
несоблюдении мер предосторожности
это может вызвать окисление или
нарушение работы.
- Мыть автомобиль под прямыми лучами
солнца или в морозную погоду.
- Оттирать грязь или пятна, не смачивая.
- Позволять наружным загрязнениям
накапливаться.
Допускать распространение коррозии
от мест случайных повреждений.
Удалять пятна растворителями,
которые не были одобрены нашими
техническими службами и могут
повредить лакокрасочное покрытие.
Часто ездить по снегу и грязи, не моя
автомобиль, особенно колесные арки
и днище кузова.
I
4.13