RENAULT Master (2011) - Инструкция (Страница 94)

ОБКАТКА, ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
На протяжении первых 1500 км частота
вращения коленчатого вала двигателя
не должна превышать 2500 об/мин
(или скорость не должна превышать
90 км/ч на высшей передаче). После
того, как автомобиль пройдет указанное
расстояние, можно двигаться с более
высокой скоростью, однако максимальные
эксплуатационные характеристики
автомобиля будут доступны только после
пробега 6000 км.
Во время периода обкатки не
рекомендуется давать высокую нагрузку
на холодный двигатель. Также не следует
допускать превышения частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Интервалы технического обслуживания:
см. Руководство по техническому
обслуживанию автомобиля.
2.2
Г
г
Замок зажигания
Положение остановки двигателя и
блокировки рулевого управления — «81»
Блокировка: извлечь ключ и повернуть
рулевое колесо до блокировки рулевой
колонки.
Разблокировка: повернуть ключ и слегка
повернуть рулевое колесо.
Положение включения электропитания для
вспомогательного оборудования — «А»
Вспомогательное оборудование (радио
и т. д.) будет работать даже при
выключенном зажигании.
Положение включения зажигания — «М»
При включении зажигания включается
предварительный подогрев двигателя.
Положение запуска двигателя — «П»
Если двигатель не завелся с первой
попытки, поверните ключ обратно перед
повторным включением стартера. После
запуска двигателя отпустите ключ.
Примечание: пауза между поворотом
ключа и запуском двигателя может
составить несколько секунд, необходимых
для предварительного подогрева
двигателя.
Специальное примечание для
автомобилей с роботизированной
коробкой передач
Нажать педаль тормоза, установив рычаг
переключения передач в положение «М».
Примечание: если включена другая
передача, то ее обозначение начнет мигать
на панели приборов. Запуск двигателя
будет невозможен, пока не будет нажата
педаль тормоза. Ключ зажигания при этом
должен находиться в положении запуска
двигателя.
В зависимости от заряда
аккумуляторной батареи система
может автоматически выключить
вспомогательное оборудование
автомобиля, когда ключ зажигания
установлен в положение «А» или «М».
Это позволяет предотвратить полную
разрядку аккумуляторной батареи.
I