Alligator SM-4100 - Инструкция (Страница 18)

ALLIGATOR SM-4100 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.
18
2) Вы также можете использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомо-
биля вместо указателей поворота:
♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2
БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней авто-
мобиля.
♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомо-
билей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод питания основного блока систе-
мы от КРАСНОГО провода системы, нарастите его и подсоедините к +12В аккумулятора. КРАСНЫЙ
провод системы подсоедините к “массе” через предохранитель. После этого переставьте диоды, уста-
новленные в БЕЛЫХ проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ провода сис-
темы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней.
16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд):
КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОННО-
ГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
1) Когда система находится в режиме охраны, при замыкании КОРИЧНЕВОГО/БЕЛОГО провода на “массу”
произойдет немедленное срабатывание системы.
Подсоединение: Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод к предварительно установленному конце-
вому выключателю капота отрицательной полярности.
2) Вы также можете использовать КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы для подключения к электронному
датчику скорости автомобиля, если автомобиль им оборудован, включая все автомобили ВАЗ с электрон-
ным датчиком скорости (программируемая функция № 2.5).
Данное подключение может использоваться для реализации ряда функций, таких, как автоматическое за-
пирание дверей при наборе скорости, автоматическое включение режима Anti-HiJack при наборе скорости
после включения зажигания и открывания двери автомобиля. После получения последовательно 3-х им-
пульсных сигналов по этому входу система будет считать, что автомобиль находится в движении.
Подсоединение: Найдите провод от электронного датчика скорости, на котором присутствует 0 В когда
автомобиль стоит на месте и напряжение 2-3 В когда автомобиль находится в движении. Подсоедините
КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к данному проводу.
ТЕМНО-СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ПРОВОД ВЫБОРА ПОЛЯРНОСТИ СИГНАЛА СИЛОВОГО ВЫХОДА
КАНАЛА 2 СИСТЕМЫ
Подсоединение данного провода определяет полярность сигнала силового выхода канала 2 системы (см.
ТЕМНО-СИНИЙ провод выше)
Подсоединение:
♦ Для того чтобы силовой выход канала 2 был отрицательной полярности, подсоедините ТЕМНО-
СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к “массе”.
♦ Для того чтобы силовой выход канала 2 был положительной полярности, подсоедините ТЕМНО-
СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к +12В через предохранитель.
ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: СИЛОВОЙ (15А) ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2 С ВЫБИРАЕМОЙ
ПОЛЯРНОСТЬЮ СИГНАЛА (ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ / ВЫХОД
ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕ-
ЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ)
В зависимости от состояния программируемой функции № 2.7 ТЕМНО-СИНИЙ провод системы может ис-
пользоваться как:
♦ силовой выход канала 2 с выбираемой полярностью сигнала (заводская установка функции № 2.7)
♦ выход для управления дополнительным пейджером
♦ выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану
♦ выход для дополнительной блокировки двигателя НЗ реле
♦ выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля
Кроме этого, ТЕМНО-СИНИЙ провод может функционировать как “выход для автоматического управления
режимом турбо по варианту 1”, но данная опция выбирается только автоматически при программировании
функции № 2.3)